Примечание: При установке потребуются новые фиксирующие скобы защитного кожуха.
1. Снимите рулевой механизм как описано в Главе 37 или Главе 39, в зависимости от модели.
2. Снимите крепежный зажим и резиновый компонент с левого конца рулевого механизма.
3. На рулевом механизме с усилителем отсоедините муфты трубки гидропровода от левого конца рулевого механизма.
4. Снимите внешние фиксирующие скобы защитного кожуха с каждого конца рулевого механизма, затем снимите сборку защитного кожуха/трубы.
5. Снимите внутренние фиксирующие скобы защитного кожуха и отделите защитный кожух от трубы.
6. Установите новый защитный кожух на трубу, используя новые скобы. Скобы должны быть помещены так, чтобы после установки рулевого механизма на автомобиль концы скоб были направлены вверх.
(Информация доступна на портале: «Autoinstruction.ru»)
7. Установите сборку защитного кожуха/трубы на рулевой механизм и закрепите ее новыми скобами, концы которых также должны быть направлены вверх. Убедитесь, что защитный кожух не перекручен.
8. На рулевом механизме с усилителем соедините муфты трубки гидропровода, используя новые кольцевые уплотнения.
9. Установите крепежный зажим и резиновый компонент, затем установите рулевой механизм (Глава 37).