Снятие
Слить масло из заднего моста.
Отвернуть суппорт тормоза на правой стороне и подвесить его с помощью крючка.
Вывернуть шестигранные болты крепления полуоси заднего моста к фланцу полуоси на обеих сторонах.
Вытащить полуось из фланца полуоси заднего моста с помощью приспособления 116 589 24 61 00.
Опустить диагональный рычаг до ограничителя обратного хода.
Снять выпускную систему.
Отвернуть зажимную гайку карданного вала и отвернуть промежуточную опору карданного вала от дна кузова.
Смотрите источник на портале (AutoInstruction.ru)
Отвернуть карданный вал от заднего моста и сдвинуть вперед.
У автомобилей с ABS вынуть датчик числа оборотов после откручивания болта с внутренним шестигранником.
Подпереть корпус заднего моста домкратом.
Отвернуть заднюю резиновую опору от дна кузова.
Открутить болты крепления средней части заднего моста к кронштейну заднего моста.
Опустить среднюю часть заднего моста и снять ее вместе с полуосями. При транспортировке средней части заднего моста с полуосями обращать внимание на то, чтобы не выпали полуоси, в противном случае оба внутренних шарнира равных угловых скоростей повредятся и будут неплотными.
Установка
Укрепить резиновую опору на средней части заднего моста.
Расположить среднюю часть с полуосями на домкрат и поднять в положение установки.
Установить среднюю часть заднего моста на кронштейне заднего моста.
Вставить обе полуоси заднего моста с помощью приспособления во фланцы полуосей и закрепить с помощью шестигранных болтов.
У автомобилей с ABS установить датчик числа оборотов.
Поднять среднюю часть заднего моста до дна кузова.
Укрепить резиновую опору на дне кузова.
Прикрепить карданный вал.
Слегка укрепить промежуточную опору.
Установить суппорт тормоза с новым защитным кожухом и затянуть его.
Залить в задний мост масло до уровня наливного отверстия.
Автомобиль в готовом к движению состоянии несколько раз толкнуть туда-сюда.
Затянуть зажимную гайку на карданном валу. а Затянуть болты промежуточной опоры карданного вала.
Установить выпускную систему.
Ремонт средней части заднего моста
Ремонт дифференциала более предпочтительно проводить в мастерской, т.к. цены необходимых калибров и инструментов довольно высоки. При срочном ремонте устанавливаются детали, бывшие в употреблении, однако при этом срок службы автомобиля сокращается по сравнению с тем, когда устанавливаются новые детали. В силу указанной выше причины здесь не описываются ремонтные работы.