Ведущая шестерня главной передачи вместе с коническими подшипниками и деформирующейся дистанционной втулкой
1 – внешний конический подшипник,
2 – деформирующаяся дистанционная втулка
1. Расположить задний мост на соответствующем держателе (приспособление 15.070).
2. Отвинтить болты Torx крепления крышки заднего моста, снять крышку и слить из картера масло.
3. Извлечь выходные валы из заднего моста.
[Текст предоставлен порталом autoinstruction.ru]
4. Снять пластины фиксирующие фланец регулировки зазора подшипников дифференциала.
5. Обозначить их положение.
6. Снять фланцы регулировки зазора подшипников (см. рис. Детали заднего моста), а также коробку дифференциала (ключ 15.071).
7. Отвинтить гайку крепления фланца к шестерне главной передачи (приспособление 15.040).
8. При помощи соответствующего универсального съемника снять фланец с шестерни.
9. Отвинтить гайку крепления подшипников шестерни главной передачи (приспособление 15.073 и накидной изогнутый ключ 36 мм).
10. Извлечь шестерню главной передачи, конический подшипник и дистанционную втулку.