Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Техническое обслуживание заднего моста (Mercedes S-Class W126)

  • Главная
  • Мерседес
  • S-Класс
  • W126 (1979-1991)
  • Ходовая часть
  • Задняя подвеска
  • Техническое обслуживание заднего мо…
0
Оглавление: Проверка уровня масла в дифференциале ↓ Проверка кожухов ведущего вала ↓ Проверка уровня масла в системе…↓

Проверка уровня масла в дифференциале



Масло в картере дифференциала заднего моста не нуждается в замене. Уровень масла следует проверять через каждые 20 000 км.

Совершить небольшую поездку, чтобы масло в картере дифференциала достигло нормальной рабочей температуры.

Поднять машину и подпереть ее.

Поднять машину и подпереть ее.


Вывернуть пробку заливного отверстия (левая стрелка) с помощью торцевого ключа SW 14.

На рисунке показан дифференциал моделей выпуска после февраля 1981 г. Правая стрелка указывает на пробку сливного отверстия.

Медленное вытекание масла из заливного отверстия указывает на его правильный уровень. В сомнительных случаях проверить пальцем, доходит ли масло до нижней кромки отверстия. Если масло не достигает нижней кромки отверстия, долить его с помощью насоса или шприца.

Внимание: При избыточном расходе масла следует определить его причину и устранить ее.


Тип масла: Hypoid-Geai Oil SAE 90. Использовать то масло, которое рекомендовано изготовителем.

Внимание: Трансмиссионное масло имеет довольно густую консистенцию, поэтому его следует подливать небольшими порциями. делая перерывы. Следует установить под дифференциал поддон для сбора пролитого масла.




Затянуть пробку заливного отверстия.

Проверка кожухов ведущего вала



Поднять машину и подпереть ее.

Осмотреть кожухи и поверхности вблизи от них на следы смазки.

Проверить надежность зажимов.

С помощью лампы осмотреть резину на присутствие трещин. Потрескавшиеся кожухи подлежат замене.

Если кожух затянуло в шарнир вакуумом или имеются другие его дефекты, кожух подлежит замене.

Проверка уровня масла в системе самовыравнивания



На моделях, оборудованных самовыравнивающейся задней подвеской, уровень масла следует проверять через каждые 20 000 км при выключенном двигателе.

На моделях, оборудованных самовыравнивающейся…


Статья перепечатана отсюда autoinstruction.ru

Вытащить щуп (2а), протереть его чистой тряпкой и снова вставить.

Снова извлечь щуп и проверить уровень масла.

При полной заправке бака и нормальной загрузке машины уровень масла должен проходить между максимальной (Ь) и минимальной (с) отметками на щупе.

При полной загрузке машины уровень масла должен проходить по минимальной отметке. .При необходимости долить масло с помощью воронки и узкой трубки. Использовать только то масло, которое рекомендовано изготовителем.

Разница между минимальным и максимальным уровнями масла составляет примерно 0,6 л. Общая емкость гидравлической системы около 3,5 л.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Мерседес S-Класс W126: Задняя подвеска
Следующая ▶

Средняя часть заднего моста (дифференциал) с полуосями
Задний амортизатор — снятие и установка
Задние цилиндрические пружины — снятие и установка
Описание конструкции задней подвески
Задний мост — описание конструкции
Похожие статьи из автомобилей других марок
Техническое обслуживание заднего дифференциала Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Обслуживание и диагностика заднего моста Ленд Ровер Дискавери III 2004-2009
Обслуживание сборки заднего моста — снятие и установка Ниссан Патрол Y60 1987-1997
Текущее обслуживание заднего моста и подвески Вольво 200 Серия 240/245 1974-1993
Техническое обслуживание двигателя Ауди 80 Б3 1986-1991
Детали заднего моста БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 35 + 43

       



 

 
S-Class 4 (W220) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 3 (W140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Бензиновые двигатели V12
  • Дизельные двигатели OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Система управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 2 (W126, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
S-Class 1 (W116, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей V8
  • Ремонт двигателей I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.