Если для торможения приходится очень сильно давить на педаль, следует проверить работу сервоцилиндра.
При выключенном двигателе выжать до упора педаль тормоза, по крайней мере, 5 раз, затем, придерживая педаль нажатой, завести двигатель. При заведенном двигателе педаль должна пойти вниз под давлением ноги.
Если этого не происходит, следует отсоединить вакуумный шланг от сервоцилиндра и завести двигатель. Поднеся палец к концу шланга, проверить, создается ли вакуум.
Если вакуум отсутствует, проверить шланг на протечки или повреждения и при необходимости заменить его. Затянуть все зажимы.
Если вакуум присутствует, его следует замерить и при необходимости заменить сервоцилиндр (работа производится специалистом).
Сервоцилиндр — проверка работы (Mercedes S-Class W126)
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Техническое обслуживание — работы Ауди 80 Б4 1991-1996
Проверка работы рулевого управления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов Чери Амулет А15 2003-2010
Режимы работы АБС Шевроле Авео Т200 2003-2008
Регулятор частоты циклов работы стеклоочистителя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Подсистема управления впрыском топлива — принцип работы Фиат Крома 154 1985-1996
Проверка работы рулевого управления БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов Чери Амулет А15 2003-2010
Режимы работы АБС Шевроле Авео Т200 2003-2008
Регулятор частоты циклов работы стеклоочистителя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Подсистема управления впрыском топлива — принцип работы Фиат Крома 154 1985-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
