Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Периодичность технического обслуживания (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Периодичность технического обслужив…
0
Внимание! Ниже приведенные позиции мак­симально полного ТО по регла­менту Inspection. Точный объем ТО для той или иной модели авто­мобиля необходимо распечатать после указания VIN-номера с CD KSD.


Все автомобили оборудованы дисплеем интервалов технического обслуживания, встроенным в панель приборов (1. рис. 2.12).

Все автомобили оборудованы дисплеем интервалов…


Указатель интервалов обслуживания имеет пять зеленых, один желтый и один красный индикатор (светодиод), а также символ в виде часов, означающий необходимость замены тормозной жидкости. Каждый раз при запуске двигателя панель загорается на несколько секунд, высвечивая одно из следующих показаний:
  • «Oilservis» — требуется обслуживание для интервала пробега в 10.000 км;
  • «Inspection I» (ТО-I) —  требуется обслуживание для интервала в 24 месяца или каждые 20.000 км пробега;
  • «Inspection II»  (TO-II)- требуется обслуживание для интервала в 24 месяца, независимо от пробега.

Напоминание происходит заблаговременно, по сокращению числа светящихся зеленых сигналов, при приближении очередного ТО. Желтый сигнал появляется в сочетании с сообщением « Oilservis» или « Inspection» , предупреждая о сроке наступления очередного ТО. Загорание красного сигнала говорит о том, что срок очередного ТО пропущен.



(Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru)

Периодичность ТО устанавливается в зависимости от нагрузки, и практически перекрывает весь диапазон условий эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется менее 10.000 км в год, то рекомендуется ежегодно менять масло в двигателе, из-за его естественного старения не зависящего от нагрузки, и один раз в два года обязательно проходить ТО по регла­менту «Oilservice».

Необходимо учитывать интенсивность и условия эксплуатации автомобиля, потому что пробег на расстояние 100.000 км на короткие дистанции в условиях интенсивного городского движения нельзя приравнивать к 100.000 км пробега на длинные дис­танции.

Полный объем работ по проведению проверок по регламенту «Inspection» предусматривает следующий объем проверок.

Двигательный отсек:
  • считать информацию из ЗУ неис­правностей, при наличии кода «54С6» заменить масло в разда­точной коробке;
  • заменить масло в двигателе и мас­ляный фильтр;
  • заменить свечи зажигания;
  • проверить состояние шлангов, уро­вень охлаждающей жидкости и ее концентрацию;
  • обнулить индикатор предстоящего ТО;
  • проверить и до вести до нормы уровень жидкости в системе очист­ки стекол;
  • проверить и до вести до нормы уровень жидкости в системе гидро­усилителя рулевого управления, ви­зуально проверить герметичность;
  • замену тормозной жидкости прово­дить по показаниям на панели при­боров, но не реже, чем раз в два года;
  • заменить сменный элемент воз­душного фильтра.

Ходовая часть:
  • проверить колодки передних и зад­них рабочих тормозов;
  • проверить люфт рулевого управле­ния;
  • проверить рулевые тяги и шарни­ры, рулевой механизм;
  • проверить визуально герметичность КПП;
  • заменить масло в РКПП;
  • заменить масло в РК;
  • визуально проверить состояние тру­бопроводов и шлангов, их герме­тичности, крепление и место поло­жение;
  • визуально проверить состояние системы выпуска ОГ, ее герметич­ности, крепление и место положе­ние;
  • визуально проверить состояние тру­бопроводов тормозной системы, их герметичности, крепление и место положение;
  • поверить герметичность чехлов по­луосей;
  • проверить ход рычага стояночного тормоза;
  • проверить давление в шинах и их состояние (износ).

Кузов и электрооборудование:


  • проверить светотехническое обору­дование;
  • проверить стеклоочистители и стеклоомыватели, регулировку форсу­нок;
  • проверить состояние ремней безо­пасности;
  • проверить состояние и работоспо­собность механизмов запирания, смазать их;
  • проверить состояние АБ;
  • проверить состояние системы ото­пления и кондиционирования, заме­нить микрофильтр;
  • проверить кузов и его днище на отсутствие коррозии и поврежде­ний.

Заключительный контроль следующих систем:
  • тормозной;
  • рулевого управления;
  • сцепления;
  • амортизаторов;
  • контрольных и сигнальных ламп;
  • автоматической диагностики. Следует проверить память регистра­ции неисправностей в системе управ­ления двигателем, подключившись к ШС (рис. 2.13) системы автоматиче­ской диагностики (САД), который рас­положен с левой нижней стороны па­нели приборов, напротив места води­теля под крышкой. На крышке имеет­ся надпись «OBD».

автоматической диагностики. Следует проверить…
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Проведение работ по техническому обслуживанию
Обкатка нового автомобиля
Сброс показаний индикатора ТО
Контроль уровня масла двигателя и его замена
Контроль уровня охлаждающей жидкости
Контроль уровня тормозной жидкости
Контроль уровня бачка омывателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Периодичность технического обслуживания Ауди 80 Б3 1986-1991
Периодичность технического обслуживания автомобиля и виды… Шевроле Тахо 400 1992-2000
Периодичность технического обслуживания Ситроен Ксара 1 1997-2006
Периодичность технического обслуживания Фиат Браво 182 1995-2001
Периодичность технического обслуживания Форд Эскорт 4 1986-1990
Периодичность технического обслуживания Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 50

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.04
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.