Гидрокомпенсаторы — описание конструкции (BMW X5 E53)

0

Гидравлические компенсаторы N62 устанавливаются непосредственно в тело головки блока цилиндров. Привод клапанов осуществляется кулачками распределительного вала через плунжеры гидравлических толкателей. Зазоры в механизме привода клапанов выбираются автоматически гидравлическими компенсаторами. Принцип действия гидрокомпенсаторов аналогичны цилиндрическим гидротолкателям двигателя «М54». Свободный ход рычагов привода клапанов не более 0,1 мм. Принципиальное исполнение гидрокомпенсатора показано на рисунке 5.7.



В головке цилиндров выполнены масляные каналы для снабжения гидрокомпенсаторов и других элементов маслом.

[Источник статьи размещён на портале: AutoInstruction.ru]

Статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006): «Гидрокомпенсаторы — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-n62/repair/132755 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-n62/repair/132755">Гидрокомпенсаторы — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-n62/repair/132755]Гидрокомпенсаторы — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Ремонт двигателей».