Выполнить следующие подготовительные операции:
- выключить зажигание;
- снять декоративный кожух;
- снять нижний кожух, закрывающий двигатель;
- снять левый и правый кожух катушек зажигания;
- снять среднюю панель отсека вспомогательных механизмов двигателя;
- расфиксировать и отсоединить ШС от:
- дроссельной заслонки;
- от левых и правых датчиков детонации;
- от датчика давления масла;
- от датчика температуры на термостате;
- от датчика температуры охлаждающей жидкости;
- от левого и правого электромагнитных клапанов стороны выпуска;
- от левого и правого электромагнитных клапанов стороны впуска;
- от клапана вентиляции топливного бака;
- от генератора;
- от левого и правого отводов распределительной магистрали;
- от левого и правого двигателей системы Valvetrnic;
- от левого и правого датчиков положения распределительных валов выпускных клапанов системы VANOS;
- от левого и правого датчиков положения распределительных валов впускных клапанов системы VANOS;
- от левого и правого датчиков эксцентрикового вала;
- от датчика разности давления.
- вынуть жгут проводов из направляющих;
- отвернуть резьбовое крепление жгута проводов двигателя к впускному коллектору с левой и правой стороны.
Исполнительный узел системы DISA расположен на задней стенке впускного коллектора (рис. 5.172). Расфиксировать ШС (1) и отсоединить от исполнительного узла системы DISA. Вывернуть болты (3 шт., стрелки) крепления узла. Вынуть исполнительный узел (2) системы DISA из впускного коллектора.
[Весь материал скопирован с сайта: Autoinstruction.ru]
При установке необходимо заменить болты крепления и выставить (повернуть) приводной вал исполнительного узла (2) в исходное положение.