Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Замена ЭМК исполнительного узла системы VANOS (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Замена ЭМК исполнительного узла сис…
0
Оглавление: Замена ЭМК левого исполнительного…↓ Замена ЭМК правого исполнительного…↓

Замена ЭМК левого исполнительного узла системы VANOS



Снятие электромагнитного клапана (ЭМК) левого исполнительного узла системы VANOS необходимо проводить в следующем порядке. Снять корпус воздушного фильтра, совместно с измерителем расхода воздуха, муфту привода вентилятора с крыльчаткой, вывернуть пробку для слива охлаждающей жидкости с левой стороны блока цилиндров. Слить и направить на утилизацию охлаждающую жидкость.

Отжать фиксатор (1, рис. 4.95) и отсоединить шланг системы охлаждения.

Отжать фиксатор (1, рис. 4.95) и отсоединить…


Разъединить ШС ЭМК и вывернуть болты (стрелки, рис. 4.96) уплотнительного фланца.

Разъединить ШС ЭМК и вывернуть болты (стрелки,…


При необходимости очистить ЭМК чистой ветошью и снять уплотнительный фланец (2).

[Источник статьи доступен на сайте www.AutoInstruction.ru]



Примечание. Уплотнительный фланец устанавливается поверх ЭМК и уплотняет крышку ГРМ.


При снятии ЭМК, из под него капает масло, приготовить чистую ветошь для его сбора.

Используя приспособление «11.6.420» (рис. 4.97) отвернуть ЭМК.

Используя приспособление «11.6.420» (рис. 4.97)…


Установку ЭМК следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо следующее.

Очистить ЭМК и уплотняемую поверхность. Используя приспособление «11.6.420», установить ЭМК (М27х1,5) и затянуть его моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).

Проверить и, при необходимости, заменить уплотнительный фланец. Слегка смазать маслом внутреннюю уплотняемую поверхность фланца, прилегающую к ЭМК, и осторожно насадить фланец на ЭМК.

Вставить и затянуть болты крепления уплотнительного фланца (стрелки, см. рис. 4.96).

Вставить и затянуть болты крепления…


Замена ЭМК правого исполнительного узла системы VANOS



Замену ЭМК правого исполнительного узла системы VANOS следует проводить в аналогичном порядке, как и левого ЭМК.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Замена приводной цепи ГРМ
Замена валов в правой головке блока
Замена валов в левой головке блока
Замена распределительных валов в головках блока цилиндров
Замена поршневых колец
Замена опор двигателя
Замена кронштейна левой опоры двигателя
Замена подушек крепления двигателя
Замена перегородки отопителя
Момент затяжки основных соединений двигателя «М62»
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка исполнительного электродвигателя системы… Шкода Октавия III 2013-2019
Снятие и установка узла управления системы отопления (до… Форд Скорпио 2 1994-1998
Системы стабилизации устойчивости автомобиля Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Засорение системы питания (о причинах «атеросклероза») Рено Симбол 1 1999-2008
Сигнальная лампа противоугонной системы NATS Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Обслуживание системы охлаждения — проверка Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 18

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.