Дефект системы впрыска топлива (BMW X5 E53)

0

Анализ кривой максимального значения пробивного напряжения при резком нажатии на педаль газа (рис. 3.50):

• 1 — амплитуда начала процесса затухания существенно не отличается от амплитуды максимального значения пробивного напряжения, система впрыска исправна;
• 2 — амплитуда начала процесса затухания существенно выше амплитуды максимального значения пробивного напряжения, система впрыска не исправна — бедная смесь, неисправная форсунка, низкая компрессия в цилиндре двигателя.

Статья опубликована первоначально здесь (Autoinstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006): «Дефект системы впрыска топлива»: https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m54/injection/132659 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m54/injection/132659">Дефект системы впрыска топлива</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Система впрыска». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/X5/E53/engine-m54/injection/132659]Дефект системы впрыска топлива[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ Х5 Е53» (1999-2006) из раздела «Система впрыска».