Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Датчик температуры охлаждающей жидкости (BMW X5 E53)

  • Главная
  • БМВ
  • Х5
  • E53 (1999-2006)
  • Бензиновые двигатели M54
  • Система охлаждения
  • Датчик температуры охлаждающей жидк…
0
Датчик температуры охлаждающей жидкости  трех контактный, установлен на штуцере с левой стороны головки блока цилиндров двигателя. Сигналы с датчика направляются в ЭБУ двига­теля для расчета необходимого расхо­да топлива для потребного мощностного режима.

1 - головка блока цилиндров; 2,7 - центрирующая…

1 - головка блока цилиндров; 2,7 - центрирующая втулка; 3,8 - резьбовая пробка (М8х1); 4 - крышка (∅28); 5 - шпилька (Мбх30); 6 - шпилька (Мбх60); 9 - шпилька (М6x28); 10 - болт (М8x28); 11 - держатель жгута; 12 - проставка; 13 - уплотнитель; 14, 30 - крышка; 15 - гайка самоблок.; 16 - гайка (М7); 17 - шпилька (М7x95); 18, 20 - центр, втулка (∅9,5); 19 - опорная планка; 21 - болт Т (М6x50); 22 - болт Т (М6x70); 23 - болт 7 (М6x100): 24 - резьбовая пробка с уплотнительным кольцом (М12x1,5x26); 25 - болт; 26,35 - уплотнительное кольцо; 27 - шпилька (М7x39); 28 - шпилька (М7/6x29,5); 29 - резьбовая пробка (М18x1,5); 31 - направляющая втулка; 32 - болт головки (М10x110); 33 - прокладочная шайба; 34 - крышка (∅22); 36 - резьбовая пробка (М10x1,0); 37 - крышка (∅18); 38 - шпилька (М7x55); 39 - датчик; 40 - седло вып. клапана; 41 - седло вп. клапана; 42 - шпилька (М6x25); 43 - уплотнительная прокладка; 44 - обратный клапан




1 - блок цилиндров; 2 - резьбовая пробка…

1 - блок цилиндров; 2 - резьбовая пробка (М14х1,5); 3 - уплотнительное кольцо; 4 - центрирующая втулка (∅13,5); 5 - щиток; 6, 30 - центрирующая втулка (∅10.5); 7, 8 - форсунка; 9 - болт (М6х16); 10 - заглушка; 11 - крышка; 12 - центрирующая втулка (∅14,5); 13 - уплотнитель; 14 - крышка сальника; 15,16 - болт (М8x32); 17 - сальник; 18 - центрирующая втулка (∅10,5); 19 - болт (М8x22); 20 - успокоитель уровня масла; 21 - болт (М6х12); 22 - кольцо круглого сечения (17x3); 23 - датчик коленчатого вала; 24 - болт (М6x16); 25 - шпилька (М8x35); 26 - шпилька (М10x40); 27 - болт (М8x22); 28 - промежуточная вставка; 29 - резьбовая пробка (М24x1,5); 30 - центрирующая втулка (∅13,5); 31 - датчик детонации; 32 - болт (М8x30); 33 - болт (М10x92); 34 - резьбовая пробка (М14x1,5); 35, 36 - шпилька крышки
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ Х5 Е53: Система охлаждения
Следующая ▶

Вентилятор и вязкостная муфта
Расширительный бачок — описание конструкции
Термостат — описание конструкции
Насос охлаждающей жидкости — описание конструкции
Радиатор — описание конструкции
Охлаждающая жидкость (антифриз)
Проверка термостата
Указания по выполнению работ на системе охлаждения
Замена охлаждающей жидкости
Замена вентилятора и его муфты
Похожие статьи из автомобилей других марок
Датчик температуры всасываемого воздуха и датчик… Пежо 806 1994-2002
Датчик температуры охлаждающей жидкости Рено Рено 19 1 1988-1996
Датчик температуры охлаждающей жидкости — снятие и установка Ниссан Санни В13 1990-1993
Датчик температуры охлаждающей жидкости Опель Астра Н 2004-2009
Датчик температуры охлаждающей жидкости — снятие и установка Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 40 + 48

       



 

 
BMW X5 1 (E53) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели M54
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели M62
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система пуска и зажигания
  • Бензиновые двигатели N62
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Дизельные двигатели М57
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и управления
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.