1 - радиатор; 2 - датчик температуры; 3, 17, 20, 22 - шланг; 5 - болт (М6х25); 6 - термостат в корпусе; 7 - прокладка; 3 - головка блока; 9, 13 - кольцо (20x3); 10 - шланг отопления; 11 - гайка (М6); 12, 15, 16 - болт; 14 - трубопровод; 18 - насос отопления; 19 - держатель; 21 - винт удаления воздуха; 23 - крышка ГРМ; 24 - кольцо (68x5); 25 - насос двигателя; 26 - шкив; 27 - болт (М6х16); 28 - гайка (М6); 29 - расширительный бачок; 30 - пробка бачка
Термостат и его корпус составляют единое целое, устанавливается на головке блока цилиндров через уплотнительную прокладку (7), которая заменяется при снятии корпуса термостата. Температура начала открытия основного клапана — 88±5°С, полного — 105°С. Полный ход тарелки клапана — 8,0 мм.
Оригинал выложен на портале: AutoInstruction