Снятие
Положение переднего колеса по отношению к ступице пометить краской. Благодаря этому сбалансированное колесо можно будет установить в прежнее положение. При отворачивании колесных болтов автомобиль должен стоять на колесах. Автомобиль спереди поднять и снять переднее колесо.
Отпустить контргайку наконечника рулевой тяги.
Отвернуть гайку шарнира рулевой тяги у поворотной опоры.
Выпрессовать вниз палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги с помощью стандартного приспособления для выпрессовывания, например, HAZET 779-1.
Вывернуть наконечник, придерживая рулевую тягу ключом.
Внимание: При выворачивании сосчитать число оборотов, которое потребуется для полного выворачивания наконечника, это облегчит последующую сборку рулевой тяги. Необходимо иметь в виду, что с павой и правой стороны имеется соответственно левая и правая резьба.
Установка
Ввернуть наконечник рулевой тяги на такое же число оборотов, которое было сделано при выворачивании.
Затянуть контргайку наконечника рулевой тяги моментом 45 Нм.
Вставить наконечник рулевой тяги в поворотную опору, навернуть новую самоконтрящуюся гайку и затянуть ее моментом 65 Нм.
Привернуть переднее колесо. Колесные болты не смазывать. Колесо приставить так, чтобы нанесенные перед снятием метки совпали. Автомобиль опустить, колесные болты перекрестным способом затянуть моментом 100 Нм.
Отрегулировать схождение колес.