Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Механическая коробка передач — замена масла (BMW 5 Series E34)

  • Главная
  • БМВ
  • 5 серия
  • E34 (1988-1996)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Механическая коробка передач — заме…
0
Специальный инструмент:
  • Для отворачивания малосливной и заливной пробок требуется ключ для болтов с головками с внутренними шестигранниками размером 19 мм.

Расходные материалы:
  • Масло для коробки передач по указанной спецификации.

Замена масла в коробке передач должна производиться в рамках регламента технического обслуживания через каждые 60000 км. В рамках регламента технического обслуживания через каждые 15000 км необходимо производить внешний осмотр коробки передач, при обнаружении следов масла контролировать уровень масла. Уровень масла должен доходить до нижнего края заливного отверстия.

Перед заменой масла коробка передач должна быть теплой, для этого совершить 15-минутную поездку.

Поднять автомобиль.

Отвернуть маслозаливную пробку -стрелка- на…


Отвернуть маслозаливную пробку -стрелка- на коробке передач. Она находится с правой или елевой стороны стороны коробки в зависимости от ее типа. Подставить сосуд под вытекающее масло.

Отвернуть в нижней части коробки передач ключом для болтов с головками с внутренними шестигранниками маслосливную пробку.

Внимание: Сливать масло в сосуд и затем сдавать его на пункт сбора спецотходов. Не выливать масло и не выбрасывать его с домашним мусором.




Завернуть сливную пробку с моментом затяжки 50 нм.

Заливаться должно масло, разрешенное BMW. В основном это масла для автоматической трансмиссии, имеющие обозначение "Dexron II". Для заливки требуется масленка или шланг. При доливке подставить сосуд для сбора вытекающего масла. За один раз не наливать слишком много масла.

Внимание: Ни в коем случае не переливать масло выше нижнего края заливного отверстия.


Завернуть заливную пробку с моментом затяжки 50 нм.

Опустить автомобиль.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
БМВ 5 серия Е34: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Диск сцепления /проверка толщины
Сцепление, коробка передач, трансмиссия
Проверка и замена лямбда-зонда
Проверка клиновых ремней
Удаление воды и замена топливного фильтра дизельного двигателя
Автоматическая трансмиссия — замена масла и проверка уровня
Замена масла / очистка сетки в масляном картере
Замена масла в редукторе дифференциала заднего моста
Спецификация масла в редукторе
Проверка манжет полуосей
Похожие статьи из автомобилей других марок
Механическая коробка передач — проверка уровня масла Ауди 80 Б4 1991-1996
Проверка уровня трансмиссионного масла (механическая… Форд Мондео 3 2000-2007
Механическая коробка передач — проверка уровня масла Хендай Соната Y3 1993-1998
Механическая коробка передач — проверка уровня масла Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Механическая коробка передач — слив и заправка… Пежо М49/М59 1996-2008
Механическая коробка передач: проверка уровня масла Тойота Королла Е80 1983-1990
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 17

       



 

 
5 Series 4 (E39) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
5 Series 3 (E34) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 2 (E28, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Трансмиссионная линия
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Уход за кузовом и окраска
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 1 (E12, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.