Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Автоматическая трансмиссия (АТ) (BMW 5 Series E34)

  • Главная
  • БМВ
  • 5 серия
  • E34 (1988-1996)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Автоматическая трансмиссия (АТ)
0
Возможные положения рычага управления автоматической коробкой передач (1):
  • BMW 520i, 525i: P R N D 4 3 2
  • BMW 535i, 524td: P R N D 3 2 1

AT с электронным управлением*



Дополнительно имеет три программы (2), включаемые переключателем.

BMW 520i, 525i: для включения:


  • Е (экономичная программа) — нажмите на переключатель S (спортивная программа)
  • S (зимняя программа) — установите переключатель в нужное положение.

BMW 535i:


  • Е (экономичная программа) — нажмите на переключатель S (спортивная программа)
  • М (ручная программа) установите переключатель в нужное положение.

Пожалуйста, учтите, что:

Запуск двигателя возможен только при положениях рычага Р и N.

Под рукояткой рычага находится кнопка блокировки, предотвращающая ошибочный перевод рычага в некоторые из положений. Для снятия блокировки нажмите кнопку.

Перед включением передачи переднего хода нажмите на педаль тормоза, так как автомобиль, если такая передача включена, будет медленно двигаться даже на холостом ходу. Переведя рычаг в положение, соответствующее переднему ходу, дождитесь момента включения передачи, сопровождаемого легким толчком, и только после этого нажимайте педаль акселератора.

При ошибочном переводе рычага в положение N при движении на высоких оборотах сразу же сбросьте газ.…


При ошибочном переводе рычага в положение N при движении на высоких оборотах сразу же сбросьте газ. Дождитесь, пока двигатель не достигнет оборотов холостого хода, и после этого переведите рычаг в нужное положение.


Прежде чем Вы выйдете из автомобиля с работающим двигателем, переведите рычаг управления АТ в положение Р или N и затяните стояночный тормоз.

Р - стояночное положение


Р - стояночное положение

Включайте только после полной остановки автомобиля. Ведущие колеса блокируются.

R - передача заднего хода

Включайте только после полной остановки автомобиля.

N - нейтральное положение (холостой ход)

Включайте только при продолжительных перерывах в движении. Включение на ходу допускается лишь в случае опасности заноса автомобиля.

D - основной режим движения с автоматическим переключением передач



Это положение соответствует нормальному режиму движения. Автоматически переключаются все передачи переднего хода
  • 4 (BMW 520i, 525i)
  • 3 (BMW 535i, 524td) — режим ограничения переключения передач.

Это положение следует выбрать, если условия движения таковы, что при положении рычага D происходят частые переключения передач 5-4-5 или 4-3-4. Переключения выполняются автоматически, но 5-я или, соответственно, 4-я передача не включается.
  • 3 и 2 (BMW 520i, 525i) — режим ограничения переключения передач при движении по горным дорогам и в режиме торможения двигателем.
  • 2 и 1 (BMW 535i) — режим ограничения переключения передач при движении по горным дорогам и в режиме торможения двигателем.

Включайте эти режимы при движении в горах, а также на длительных подъемах и спусках. При этом лучше используется мощность двигателя, эффект торможения двигателем усиливается и не происходит излишне частого переключения на более высокие передачи.


Эти положения могут выбираться при любой скорости движения.

(Источник статьи доступен на сайте: «AutoInstruction.ru»)

Трансмиссия переключится на эти передачи автоматически при соответствующей скорости.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
БМВ 5 серия Е34: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Механическая коробка передач
Аварийная сигнализация
Обогрев заднего стекла
Противотуманные фары
Система автоматической диагностики
Автоматическая трансмиссия с электронным управлением
Отопление и вентиляция
Отопление, вентиляция и кондиционер
Автоматический кондиционер
Электронный регулятор жесткости амортизаторов (EDC)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Автоматическая трансмиссия Опель Астра Г 1998-2004
Автоматическая трансмиссия — проверка уровня масла Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Автоматическая трансмиссия — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Автоматическая трансмиссия — общая информация Ниссан Примера Р10 1990-1996
Автоматическая трансмиссия — описание конструкции Рено Меган 1 1995-2002
Автоматическая трансмиссия Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 34

       



 

 
5 Series 4 (E39) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
5 Series 3 (E34) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 2 (E28, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Трансмиссионная линия
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Уход за кузовом и окраска
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 1 (E12, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01