2. Открутите и снимите верхние болты крепления трансмиссии к двигателю, работая изнутри моторного отсека.
3. Открутите болт, закрепляющий ремень заземления к коробке передач.
4. Отсоедините электропроводку от датчика спидометра и, где используется, Лямбда-датчика.
5. Примените стояночный тормоз, затем поддомкратьте перед автомобиля и поддержите на осевых подпорках.
6. Поддержите перед двигателя опорной балкой или лебедкой.
7. Под автомобилем открутите и снимите брызговик двигателя и переднюю защитную крышку трансмиссии.
8. Открутите станину от двигателя.
9. Снимите отводящую выхлопную трубу, как описано в Разделе 3.
10. Снимите стартер, как описано в Разделе 12.
11. Через отверстие переднего покрытия открутите болты, закрепляющие гидротрансформатор к приводному диску. Необходимо будет проворачивать двигатель, чтобы получить доступ к каждому болту.
12. Поместите контейнер под задней частью трансмиссии. Открутите соединительную гайку, снимите трубу щупа измерения уровня с поддона, слейте жидкость.
13. Отсоедините шланги от холодильника жидкости на задней части трансмиссии. Закупорьте открытые концы, чтобы предотвратить попадание пыли и грязи.
14. Открутите брызговик правого приводного вала.
15. Открутите и снимите болты, закрепляющие внутренние ШРУСы приводных валов к фланцам привода трансмиссии. Заметьте местоположение пластин болтов. Подвяжите приводные валы. Уберите прокладки, где используются.
16. Открутите и снимите трубу щупа измерения уровня/наполнителя.
17. Снимите пружинную скобу, отсоедините тросик понижения (kickdown) от рычага на стороне трансмиссии.
18. Открутите подвеску держателя тросика переключения, отсоедините тросик переключения от рычага на трансмиссии.
(Статья перепечатана отсюда: Autoinstruction.ru)
19. Поддержите вес трансмиссии домкратом.
20. Открутите и снимите монтажные болты трансмиссии.
21. Слегка опустите домкрат, приподнимите перед двигателя, чтобы расположить трансмиссию под подходящим для снятия углом.
22. Открутите и снимите нижние болты крепления трансмиссии к двигателю.
23. Отсоедините трансмиссию от двигателя. Следите, чтобы гидротрансформатор остался полностью на пазах трансмиссии. Достаньте трансмиссию из-под автомобиля. Чтобы предотвратить снятие гидротрансформатора с пазов и потерю жидкости, прикрепите болтами подходящий кусок металлической пластины к одному из отверстий монтажного болта.
24. Установка производится в обратной последовательности. Удостоверьтесь, что гидротрансформатор полностью занят на пазах насоса трансмиссии. Чтобы проверить это, поместите ребро линейки поперек картера сцепления и проверьте, чтобы расстояние до гидротрансформатора было приблизительно 10 мм для 087 модели, или 30 мм для 089 модели. Заметьте, что приводной диск насоса будет поврежден, если трансмиссия будет прикручена болтами к двигателю с неправильно установленным гидротрансформатором. Установите стартер, как описано в Разделе 12, отводящую выхлопную трубу, как описано в Разделе 3. Если необходимо, отрегулируйте тросики понижения (kickdown) и переключения, как описано в Главах 9, 10 и 11.