Снимите коробку передач (см. раздел «Коробка передач»: BMW 242/4, Getrag 262/8 или Getrag 265/6).
На установленном на автомобиле сцеплении убедитесь в том, что отклонение от плоскостности концов лепестков нажимной пружины не превышает предельно допустимого значения. Заблокируйте маховик с помощью фиксатора 6013 (на моделях «518» и «520») или 7007 (на моделях «525» и «528»).
Постепенно и равномерно отверните болты крепления кожуха сцепления к маховику.
Снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом освобождается ведомый диск сцепления.
Снятие сцепления (BMW 5 Series E12)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Конструкция и технические характеристики сцепления Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и регулировка привода выключения сцепления Чери Амулет А15 2003-2010
Технические характеристики сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка регулировки сцепления Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления Дэу Эсперо 1 1990-2000
Технические характеристики сцепления Фиат Браво 182 1995-2001
Проверка и регулировка привода выключения сцепления Чери Амулет А15 2003-2010
Технические характеристики сцепления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка регулировки сцепления Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления Дэу Эсперо 1 1990-2000
Технические характеристики сцепления Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!