В случае снятия силового агрегата отсоедините коробку передач от двигателя.
Отсоедините провода от свечей зажигания. На BMW «525» и «528» снимите трубку крепления проводов на крышке головки цилиндров и распределитель зажигания в сборе.
Снимите кронштейн распределителя зажигания, установленный на конце распределительного вала.
Снимите карбюратор и впускной коллектор.
На модели «520i» (с двигателем с системой впрыска топлива «KugeHischer») отсоедините от насоса впрыска трубопроводы подачи топлива к форсункам, отсоедините топливопровод от пусковой форсунки и электропровода питания пусковой системы.
Снимите защитный кожух и выпускной коллектор, генератор, стартер, крышку головки цилиндров, топливный насос и его толкатель.
Снимите пружину и плунжер натяжителя цепи привода распределительного вала, удерживая на месте пружину.
Снимите верхнюю крышку привода механизма газораспределения, отверните болты крепления звездочки распределительного вала, сняв стопорные пластины.
Первоисточник расположен на портале AutoInstruction.ru
Отведите звездочку с цепью вперед от двигателя.
Ослабьте и отверните болты крепления головки цилиндров в порядке, обратном затяжке.
Снимите головку цилиндров и прокладку.
Снимите водяной насос в сборе.
Снимите защитный кожух зубчатого венца маховика, заблокируйте маховик от проворачивания фиксатором 6069.
Отверните гайку крепления шкива коленчатого вала, снимите шкив.
Снимите нижнюю крышку привода механизма распределения, отвернув болты его крепления к блоку и масляному картеру. При этом подайте крышку вперед, чтобы снять ее с установочных штифтов на блоке цилиндров.
Снимите звездочку распределительного вала и цепь привода механизма распределения, нанеся краской установочную метку на ее переднюю сторону. Снимите успокоитель цепи и башмак натяжителя цепи.
Отверните болты крепления кожуха крепления к маховику и снимите его в сборе с нажимным диском. При этом освобождается ведомый диск сцепления. Обратите внимание на его положение: выступающая часть ступицы направлена в сторону нажимного диска.
Отверните болты крепления маховика, выньте фиксатор 6069, снимите маховик.
Снимите держатель заднего сальника коленчатого вала, после чего выпрессуйте сальник.
Слейте масло из двигателя, переверните двигатель картером вверх и снимите масляный картер.
Снимите масляный насос (см. выше).
Проверьте маркировку крышек шатунов и коренных подшипников (счет крышек ведется со стороны привода распределительного вала) и, при необходимости, нанести на них метки.
Отверните гайки шатунных болтов, снимите крышки шатунов и нижние вкладыши шатунных подшипников и положите их по порядку.
Осторожно выньте через цилиндры поршни с шатунами и положите их рядом с соответствующими крышками шатунов и вкладышами шатунных подшипников.
Снимите крышки коренных подшипников вместе с нижними вкладышами. Выньте из гнезд подшипников коленчатый вал. Выньте верхние вкладыши коренных подшипников и положите их по порядку.
Разберите головку цилиндров (см. выше).