Проверка управляющего давления
Управляющее давление проверяется на автомобиле с помощью тройника КОЕР 1034, устанавливаемого на нагнетательном трубопроводе, соединяющем дозатор-распределитель с регулятором управляющего давления. К третьему штуцеру тройника подсоединяется манометр со шкалой до 6 кг/см2.
После затяжки всех штуцеров несколько раз откройте и закройте краны, опустив манометр на соединительном шланге как можно ниже, чтобы удалить воздух из системы. После этого подвесьте манометр к поперечине капота или в любом другом месте, где будут легко считываться его показания.
При неработающем холодном двигателе управляющее давление должно быть в пределах 0,5-1 кг/см2 (см. график), на холостом ходу прогретого двигателя — 3,4-3,8 кг/см2, при неработающем прогретом двигателе — 2,7-3,1 кг/см2.
Посмотрите оригинал на портале (autoinstruction.ru)