Проверка герметичности
Подайте напряжение 12 В на штекеры «2» и «3» разъема сервопривода (полярность при этом не имеет значения). При этом вакуумный клапан должен переключиться с характерным щелчком.
Подключите тестер (в режиме омметра) к штекерам «4» и «7» разъема сервопривода.
Присоедините шланг ручного вакуумного насоса к патрубку «А» сервопривода. Создайте такое разрежение, при котором величина сопротивления составит 500-700 Ом (при этом толкатель сервопривода вдвинут неполностью). Толкатель полностью вдвигается при разрежении около 250 мбар.
Отсоедините электропровода от разъема сервопривода, после чего отсоедините от патрубка «А» шланг вакуумного насоса и снимите показания тестера - в течение 1 мин сопротивление должно увеличиться не более чем на 200 Ом. Если сопротивление увеличилось на большую величину, замените сервопривод.
Материал скопирован с онлайн-ресурса [www.Autoinstruction.ru]
Снова подайте напряжение 12 В на штекеры «2» и «3» разъема сервопривода и снимите показание тестера. Если величина сопротивления увеличится более чем на 650 Ом за 5 с, замените обратный клапан.
Полностью вдвиньте толкатель сервопривода, подав разрежение около 250 мбар.
Подайте напряжение 12 В на штекеры «2» и «8» разъема сервопривода (полярность при этом не имеет значения). При этом атмосферный клапан должен переключиться с характерным щелчком, а толкатель сервопривода должен выдвинуться за 1 с.
Если толкатель выдвигается большее время или не выдвигается. проверьте шланг вакуумного клапана, состояние электрических проводов и воздушный фильтр сервопривода дроссельной заслонки 1-й камеры. Замените при необходимости фильтр или сам сервопривод.
Примечание. При подводе к разъему сервопривода напряжение непосредственно от аккумуляторном батареи рекомендуется включить в цепь питающих проводов предохранитель на силу тока 1-5 А.