Снятие и установка водяного насоса
Отсоедините провод от клеммы «—» аккумуляторной батареи, слейте жидкость из системы охлаждения.
Снимите радиатор. На моделях с автоматической трансмиссией, имеющей охладитель масла, отсоедините подводящую и отводящую трубки в нижней части радиатора системы охлаждения, а также провода от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.
Снимите вентилятор и положите отдельно болты его крепления (М6х25 мм), которые необходимо снова использовать, так как при установке болтов большей длины заблокируется вязкостная муфта вентилятора, привод которого станет постоянным.
Снимите ведущий диск и барабан муфты (см. фото).
Снимите водяной насос.
Установка водяного насоса ведется в порядке, обратном снятию.
Разборка водяного насоса
Как и при разборке водяного насоса двигателя BMW «518», «520», снимите фланец привода, отметив его положение (нанести краской метку на наружном торце).
Источник статьи размещён на портале (autoinstruction.ru)
Снимите стопорное кольцо, спрессуйте крыльчатку и снимите уплотнительное и защитное кольца.
Сборка водяного насоса
Установите крыльчатку, поставив ее на герметик типа Loctite AVV и выдерживая размер «Б» 0,9±0,2 мм, показанный на фото.
Напрессуйте фланец привода, выдерживая размер «А» 99,8±0,2 мм, показанный на фото.
