Задний мост — общие сведения и устройство

0

Автомобили BMW имеют задний мост с центральными рычагами независимой подвески колес. При этом положение каждого колеса определяется тремя рычагами: верхним и нижним поперечными рычагами, а также продольным рычагом, закрепленном на днище автомобиля. Для подрессоривания служат винтовые пружины и амортизаторы. Поперечный рычаг (установленный на всех моделях кроме 3161) служит для улучшения ходовых качеств особенно на поворотах.

Внимание: Модели 3-й серии "Compact" имеют другой задний мост. Каждое из колес управляется диагональным рычагом. Приводимые рабочие операции относятся к обоим типам мостов.

В середине заднего моста располагается редуктор заднего моста. Все детали, в том числе и редуктор заднего моста имеют эластичное крепление в резиновых втулках, не требующих технического обслуживания,благодаря чему уменьшается воздействие неровностей дороги и вибрации привода на пассажиров.

Карданный вал передает крутящий момент от коробки передач через редуктор заднего моста и полуоси на задние колеса.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е36» (1990-2000): «Задний мост — общие сведения и устройство»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E36/chassis/suspension/129576 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E36/chassis/suspension/129576">Задний мост — общие сведения и устройство</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е36» (1990-2000) из раздела «Подвеска автомобиля». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E36/chassis/suspension/129576]Задний мост — общие сведения и устройство[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е36» (1990-2000) из раздела «Подвеска автомобиля».