Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Замена и проверка угольных щеток генератора и регулятора напряжения (BMW 3 Series E30)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E30 (1982-1994)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Замена и проверка угольных щеток ге…
0
Оглавление: Снятие ↓ Регулятор напряжения Bosch ↓ Регулятор напряжения Motorola ↓
Проверка угольных щеток производится в рамках регламента технического обслуживания автомобиля через каждые 60000 км.

Снятие



Снятие угольных щеток возможно без снятия генератора.

Отключить провод массы от аккумулятора.

Регулятор напряжения Bosch


Регулятор напряжения Bosch



Отвернуть с задней стороны генератора регулятор напряжения с щеткодержателем и осторожно вытащить.


Отвернуть с задней стороны генератора регулятор напряжения с щеткодержателем и осторожно вытащить.

Заменить угольные щетки, если их длина составляет менее 5 мм, для чего отпаять токоподводы.

Проверить износ контактных колец, при необходимости обточить и отшлифовать.

Очистить контактные поверхности и проверить упругость контактных пружин, если необходимо, заменить.

Установка



Для того чтобы при подпаивании новых щеток припой не попадал в оплетку щеток, придерживать оплетку…


Для того чтобы при подпаивании новых щеток припой не попадал в оплетку щеток, придерживать оплетку пинцетом.


Внимание: Из-за попадания припоя оплетка становится жесткой и ломкой, а щетки непригодными.


Изоляция должна зажиматься в проушинах рядом с местом пайки.

После установки проверить легкость перемещения щеток в щеткодержателе.

Поставить и закрепить регулятор напряжения сначала одним винтом, а затем прижать его и закрепить окончательно.

Подключить провод массы к аккумулятору.

Регулятор напряжения Motorola



Снятие



Отвернуть с задней стороны генератора конденсатор фильтра радиопомех.

Отсоединить разъем регулятора напряжения и снять регулятор.

Установка



Вставить регулятор напряжения.

Внимание: Цвета проводов должны совпадать с цветами контактов.


Привернуть конденсатор фильтра радиопомех.

Проверить и, если требуется, откорректировать уровень электролита в аккумуляторе.

На шестицилиндровых и дизельных двигателях: проверить емкость отвода газов и, если требуется, опустошить.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е30: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Снятие и установка ремня генератора/ натяжение ремня генератора
Снятие и установка генератора
Генератор — описание конструкции
Проверка реле
Замена предохранителей
Диагностика неисправностей генератора
Стартер — общие сведения
Снятие и установка стартера
Снятие и установка тягового реле
Диагностика неисправностей стартера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена и проверка угольных щеток генератора / регулятора… Мерседес C-Класс W202 1993-2000
Замена угольных щеток генератора, регулятора напряжения Форд Мондео 1 1993-1996
Замена регулятора напряжения и щеток генератора Хонда Аккорд 6 1997-2002
Замена/проверка щеток генератора/регулятора напряжения Ауди 80 Б3 1986-1991
Снятие и установка регулятора напряжения, проверка и замена… Опель Вектра Ц 2002-2008
Замена щеток генератора и регулятора напряжения Фольксваген Гольф Mk4 1997-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 36

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.24