Технические характеристики автомобилей
| Параметры | ВАЗ-21061 (ВАЗ-21065-01) | ВАЗ-2106 (ВАЗ-21065-00) |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1045 | 1045 |
| Полезная нагрузка, кг | 400 | 400 |
| Разрешенная максимальная масса, кг | 1445 | 1445 |
| Дорожный просвет автомобиля с разрешенной максимальной массой, с шинами 175/70R13 (165/80R13), не менее, мм: | ||
| до поперечины передней подвески | 175 | 175 |
| до балки заднего моста | 170 | 170 |
| до поддона картера двигателя | 182 | 182 |
| Допустимая масса груза на дополнительном (верхнем) багажнике, кг | 50 | 50 |
| Максимальная скорость*, км/ч: | ||
| с разрешенной максимальной массой | 148 | 150 |
| с водителем и пассажиром | 150 | 152 |
| Время разгона с места до скорости 100 км/ч, с: | ||
| с водителем и одним пассажиром | 17 | 16 |
| с разрешенной максимальной массой | 19 | 17,5 |
| Расход топлива* на 100 км пути, не более, л: | ||
| при скорости 90 км/ч | 7,4 | 7,4 |
| при скорости 120 км/ч | 10,1 | 10,1 |
| при городском цикле движения | 9,9 | 10,3 |
| Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м | 5,6 | 5,6 |
| Наибольший подъем, преодолеваемый автомобилем с полной массой без разгона на первой передаче, % | 36 | 36 |
| Тормозной путь автомобиля с полной нагрузкой |
|
|
| при экстренном торможении со скорости 80 км/ч, не более, м | 43,2 | 43,2 |
* Замеряется по специальной методике, при четырехступенчатой коробке передач.
Двигатели
| Параметры | ВАЗ-2103 | ВАЗ-2106 |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Система питания | Карбюратор | Карбюратор |
| Топливо | Бензин А-91, АИ-93 | Бензин А-91, АИ-93 |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 76і80 | 79і80 |
| Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 | 1–3–4–2 |
| Степень сжатия | 8,5 | 8,5 |
| Рабочий объем, л | 1,45 | 1,57 |
| Номинальная мощность, не менее: | ||
| 52,5 | 54,8 |
| 52,5(71,4) | 54,8(74,5) |
| Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин –1 | 5600 | 5400 |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин –1 для двигателя 2103 или 3000 мин –1 для двигателя 2106, Н·м | 103,9 | 116 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала, мин –1 | 850–900 | 850–900 |
| Направление вращения коленчатого вала со стороны шкива | Правое | Правое |
| Система смазки | Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
| |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
| |
| Система вентиляции картера | Принудительная, с выводом картерных газов во впускной трубопровод | |
Трансмиссия
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной |
| Коробка передач | Механическая, четырех- или пятиступенчатая, трехходовая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
| Передаточные числа на передачах: | |
| 3,67 |
| 2,1 |
| 1,36 |
| 1 |
| 0,82 |
| 3,53 |
| Карданная передача | Двухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой |
| Главная передача | Гипоидная, передаточное число – 4,1 или 3,9 |
| Дифференциал | Конический, двухсателлитный |
Ходовая часть
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, пружинная, жесткая балка соединена с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами |
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двустороннего действия |
| Размер обода колеса | 127J-330 (5J-13) |
| Шины: | |
| Радиальные, бескамерные или камерные |
| 175/70R13 или 165/80R13 (165/70R13**) |
Рулевое управление
| Тип рулевого механизма | Глобоидальный червяк – двухгребневой ролик, передаточное число – 16,4 |
| Рулевой привод | Трехзвенный (тяги с шаровыми шарнирами) с сошкой, маятниковым и поворотным рычагами |
| Рулевая колонка | С противоугонным устройством, объединенным с выключателем зажигания |
Тормозная система
| Рабочая тормозная система: | |
| Дисковые, с двухпоршневой скобой |
| Барабанные, колодочные, с одним рабочим цилиндром и двумя поршнями |
| Привод рабочей тормозной системы | Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем, регулятором давления задних тормозов и датчиком недостаточного уровня тормозной жидкости |
| Тормозные механизмы стояночной тормозной системы | Барабанные, колодочные на задних колесах |
| Привод стояночной тормозной системы | Механический, тросовый, ручной от рычага, установленного между передними сиденьями |
Электрооборудование
| Тип схемы | Однопроводная, с минусом на «массе» (кузов и силовой агрегат автомобиля) |
| Номинальное напряжение бортовой сети, В | 12 |
| Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, В | 13,4–14,7 |
| Аккумуляторная батарея | Стартерная, емкостью не менее 55 А.ч при 20-часовом режиме разряда |
| Генератор | Г-221 переменного тока со встроенным выпрямителем; ток отдачи – 42 А при частоте вращения 5000 мин –1 |
| Стартер | СТ-221 или 35.3708, постоянного тока, с дистанционным управлением и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт |
| Свечи зажигания | A17ДВР, А17ДВРМ или FE65CPR с резьбой М14x1,25 |
* Для пятиступенчатой коробки передач.
** Для шин модели БЛ-85 полезная масса автомобиля должна быть снижена на 70 кг.
Источник расположен на сайте: Autoinstruction