Батарея состоит из шести последовательно соединенных аккумуляторов, размещенных в отдельных отсеках общего корпуса (положительные и отрицательные свинцовые пластины разделены сепараторами). Отсеки заполнены электролитом – раствором серной кислоты в дистиллированной воде, плотностью 1,27–1,28 г/см3.
Техническая характеристика
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Емкость при 20-часовом разряде и температуре электролита 25°С, А.ч | 55 |
| Объем электролита, л | 3,6 |
| Сила тока заряда, А | 5,5 |
Корпус аккумуляторной батареи изготовлен из полупрозрачной пластмассы с отметками допустимого уровня электролита.
Техническое обслуживание аккумуляторной батареи заключается в проверке уровня и плотности электролита. Если уровень электролита плохо виден – ориентируемся по нижней кромке заливного отверстия.
Плотность измеряем ареометром. Долив воду, учтите, что пока вода полностью не перемешается с электролитом, показания ареометра будут занижены.
Степень заряженности аккумуляторной батареи косвенно можно определить по напряжению на ее клеммах (см. таблицу).
| Напряжение аккумуляторной батареи, В | Степень заряженности, % |
| 12,6 | 100 |
| 12,0 | 75 |
| 11,6 | 50 |
| 11,3 | 25 |
| 10,5 | 0 |
(Смотрите источник на портале: www.Autoinstruction.ru)
Наружные поверхности батареи протираем ветошью, смоченной раствором питьевой соды.
При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности. Систематически проверяйте надежность крепления клемм на выводах батареи.