Особенности конструкции переднего моста (Niva 4x4 «ВАЗ-21214»)

0

Основные детали переднего моста – дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора – не отличаются от соответствующих деталей заднего моста (см. Задний мост). Совпадают и размеры сопрягаемых деталей, контрольные и регулировочные операции. Картер редуктора переднего моста снизу и спереди закрыт крышками, уплотненными прокладками. Полуосевые шестерни на шлицах соединены с корпусами внутренних шарниров приводов передних колес. Каждый из двух корпусов опирается на шариковый однорядный подшипник, установленный в гнезде редуктора. Подшипники закрыты крышками, закрепленными на трех шпильках и уплотненными картонными прокладками. Вместе с правой крышкой к редуктору крепится кронштейн переднего моста. В правой верхней части корпуса редуктора запрессован сапун.

(Источник расположен на сайте: AutoInstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21214» (1994-2006): «Особенности конструкции переднего моста»: https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21214/transm/faxle/197286 <a href="https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21214/transm/faxle/197286">Особенности конструкции переднего моста</a> - статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21214» (1994-2006) из раздела «Передний мост». [url=https://autoinstruction.ru/AvtoVAZ/4x4/21214/transm/faxle/197286]Особенности конструкции переднего моста[/url] - статья о ремонте автомобилей «Лада 4х4 ВАЗ-21214» (1994-2006) из раздела «Передний мост».