Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления всасывающего и нагнетательного шлангов…
…и снимаем шланги с патрубков насоса.
Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления насоса к блоку цилиндров.
Cнимаем насос со шпилек.
Cнимаем наружную прокладку.
Извлекаем толкатель.
Вынимаем теплоизоляционную проставку.
Cнимаем еще одну прокладку.
Устанавливаем насос в обратном порядке.
После установки теплоизоляционной проставки с обеими прокладками минимальная величина выступания толкателя над плоскостью наружной прокладки должна составлять 0,8–1,3 мм.
[Оригинал можно просмотреть на сайте AutoInstruction.ru]
Для проверки медленно проворачиваем коленчатый вал двигателя, нажимая на толкатель пальцем.
Измеряем минимальное выступание толкателя.
Регулируем выступание толкателя подбором прокладок разной толщины (см. описание системы питания карбюраторного двигателя).