При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея. | 1. Зарядите батарею или замените. |
| 2. Сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники. | 2. Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином. |
| 3. Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. | 3. Замените тяговое реле. |
| 4. Неисправно реле включения стартера. | 4. Зачистите контакты реле. Неисправное реле замените. |
| 5. Обрыв в цепи питания обмотки реле включения стартера. | 5. Проверьте провода и их соединения в цепи между .штекером «50» выключателя зажигания и штекером «86» реле. |
| 6. Не замыкаются контакты «30» и «50» выключателя зажигания. | 6. Замените контактную часть выключателя зажигания. |
| 7. Обрыв в проводах питания тягового реле стартера. | 7. Проверьте провода и их соединения в цепи: аккумуляторная батарея -реле включения стартера - штекер «50» тягового реле. |
| 8. Заедание якоря тягового реле. | 8. Снимите реле, проверьте легкость перемещения якоря. |
При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Неисправна или разряжена аккумуляторная батарея. | 1. Зарядите батарею или замените. |
| 2. Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники. | 2. Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином. |
| 3. Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом или с выводом «минус» аккумуляторной батареи. | 3. Подтяните крепления наконечников провода. |
| 4. Окислены контактные болты тягового реле или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. | 4. Зачистите контактные болты, затяните гайки крепления проводов. |
| 5. Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. | 5. Зачистите коллектор, замените щетки. |
| 6. Обрыв или замыкание в обмотках статора или якоря. | 6. Замените статор, или якорь. |
| 7. Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». | 7. Устраните замыкание или замените крышку со стороны коллектора. |
При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Разряжена аккумуляторная батарея. | 1. Зарядите батарею. |
| 2. Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из-за сильного окисления наконечников проводов. | 2. Проверьте провода и их соединения в цепи от аккумуляторной батареи до штекера «50» тягового реле. |
| 3. Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. | 3. Замените тяговое реле. |
При включении стартера якорь вращается, маховик не вращается
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Пробуксовка муфты свободного хода. | 1. Проверьте стартер на стенде, замените муфту. |
| 2. Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. | 2. Замените рычаг или установите на место его ось. |
| 3. Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. | 3. Замените муфту. |
Необычный шум стартера при вращении якоря
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Ослабло крепление стартера или поломана его крышка со стороны привода. | 1. Подтяните гайки крепления или отремонтируйте стартер. |
| 2. Стартер закреплен с перекосом. | 2. Проверьте крепление стартера. |
| 3. Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. | 3. Замените стартер. |
| 4. Ослабло крепление полюса статора (якорь задевает за полюс). | 4. Затяните винт крепления полюса. |
| 5. Повреждены зубья шестерни привода или обода маховика. | 5. Замените привод или маховик. |
| 6. Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: | 6. Проделайте следующее: |
| - заедание рычага привода; | - замените рычаг; |
| - заедание муфты на шлицах вала якоря; | - очистите шлицы и смажьте их моторным маслом; |
| - ослабли или поломаны пружины муфты иди тягового реле; | - замените муфту или тяговое реле; |
| - соскочило стопорное кольцо со ступицы муфты; | - замените поврежденные детали; |
| - заедание якоря тягового реле; | - замените тяговое реле или устраните заедание. |
| - неисправна контактная часть выключателя зажигания: не размыкаются контакты «30» и «50». | - проверьте правильность замыкания контактов при различных положениях ключа; неисправную контактную часть замените. |
Смотрите источник на портале www.autoinstruction.ru