- Номинальная мощность, кВт — 1,3
- Потребляемая сила тока при номинальной мощности, А — 290±10
- Потребляемая сила тока в заторможенном состоянии, не более, А — 550
- Потребляемая сила тока на холостом ходу без реле, не более, А — 60
Стартер типа 35.3708 - это электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и с электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.
В корпусе 17 (рис. 7-13) закреплены четыре полюса 18 с обмотками возбуждения, три из которых последовательные и одна параллельная. Корпус вместе с крышками 6 и 15 стянут двумя болтами. Якорь имеет торцовый коллектор. Вал якоря вращается в металлокерамических втулках 14, запрессованных в крышки 6 и 15.
Рис. 7-13. Стартер 35.3708: 1 - шестерня привода; 2 - обгонная муфта; 3 - поводковое кольцо; 4 - резиновая заглушка; 5 - рычаг привода; 6 - крышка со стороны привода; 7 - якорь реле; 8 - обмотка реле; 9 - контактная пластина; 10 - крышка реле; 11 - контактные болты; 12 - коллектор; 13 - щетка; 14 - втулка вала якоря; 15 - крышка со стороны коллектора; 16 - кожух; 17 - корпус; 18 - полюс статора; 19 - якорь; 20 - промежуточное кольцо; 21 - ограничительное кольцо.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса Autoinstruction.ru)
Схема соединений стартера показана на рис. 7-14. При включении стартера напряжение от аккумуляторной батареи через вспомогательное реле 4 типа 113.3747-10 подается на обмотки тягового реле стартера (втягивающую II и удерживающую I). После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается.
Рис. 7-14. Схема соединений стартера: 1 - стартер; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - генератор; 4 - реле включения стартера; 5 - выключатель зажигания.