Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Общее описание сцепления (Audi 80 B3)

  • Главная
  • Ауди
  • 80
  • B3 (1986-1991)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Общее описание сцепления
0
Сцепление: однодисковое, включается нажимным диском с диафрагменной пружиной, с гидравлическим управлением.

Кожух сцепления прикрепляется болтами к задней поверхности маховика, диск трения расположен между нажимным диском и поверхностью трения маховика. Ступица диска совмещена с входным валом коробки передач и свободно перемещается по пазам. Фрикционная накладка диска приклепана с каждой стороны диска, ступица диска имеет пружины подрессоривания, чтобы поглотить удары трансмиссии и гарантировать мягкое включение привода.

Когда педаль сцепления нажата, штанга толкателя рабочего цилиндра перемещает отжимной рычаг вперед, а выжимной подшипник давит на пальцы диафрагменной пружины. Центр пружины продвигается внутрь, а внешняя часть пружины выдвигается наружу и выпускает нажимной диск от диска трения. Таким образом отключается соединение с коробкой передач.

Когда педаль сцепления отпущена, диафрагменная пружина прижимает нажимной диск к накладкам на диске трения, одновременно слегка подталкивая диск по пазам входного вала в зацепление с маховиком. Диск трения твердо зажимается между нажимным диском и маховиком. Это обеспечивает включение привода.

По мере износа накладок на диске трения, исходное положение нажимного диска смещается к маховику, отходя от пальцев диафрагменной пружины. На сцеплениях с тросовым приводом требуется некоторая регулировка, но на моделях с гидросцеплением не требуется никакой регулировки. Количество жидкости для гидросистемы в цепи автоматически компенсирует износ, каждый раз при нажатии педали сцепления.

[Оригинал опубликован на онлайн-портале: autoinstruction]
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Ауди 80 Б3: Сцепление
Следующая ▶

Спецификации сцепления
Техническое обслуживание сцепления
Педаль сцепления — снятие и установка
Гидросистема сцепления — прокачка
Рабочий цилиндр сцепления — снятие, переборка и установка
Главный цилиндр сцепления — снятие, переборка и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общее описание и работа сцепления Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Общее описание сцепления Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Общее описание сцепления Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Общее описание сцепления Опель Вектра А 1988-1995
Общее описание сцепления Пежо 806 1994-2002
Общее описание сцепления Рено Сценик 1 1996-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 30

       



 

 
Audi 80 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска и рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Система охлаждения
  • Система отопления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и коробка передач
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная систем
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Системы пуска и заряда
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP/YP/YZ/DT/DS/DZ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая коробка
  • 5-ти ступенчатая коробка
  • Привод передних колес
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.