1. Всякий при снятии, тормозные барабаны необходимо проверять на износ и повреждения. Легкая выработка поверхности трения допускается, но если она чрезмерна, или если внутренний диаметр превышает указанный предел износа, барабан и сборку ступицы необходимо заменить.
2. После большого пробега поверхность трения может стать овальной. Если это произошло, возможно переточить поверхность. Однако, предпочтительно заменить сборку ступицы и барабан.
Первоисточник расположен на портале [Autoinstruction.ru]
Тормозной барабан — проверка и восстановление (Audi 80 B3)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Тормозной барабан — снятие и проверка Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ 1998-2005
Задний тормозной барабан — снятие, проверка и установка Опель Астра Ф 1991-1998
Задний тормозной барабан — снятие, проверка и установка Ниссан Блюберд Т12 1986-1990
Задний тормозной барабан — осмотр, снятие и установка Пежо М49/М59 1996-2008
Задний тормозной барабан — снятие и установка Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Тормозной барабан — снятие и установка Форд Фокус Mk1 1998-2004
Задний тормозной барабан — снятие, проверка и установка Опель Астра Ф 1991-1998
Задний тормозной барабан — снятие, проверка и установка Ниссан Блюберд Т12 1986-1990
Задний тормозной барабан — осмотр, снятие и установка Пежо М49/М59 1996-2008
Задний тормозной барабан — снятие и установка Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Тормозной барабан — снятие и установка Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
