Снятие
Закрепите передние колеса, затем поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите его на стойках под мостом.
Полностью отпустите ручной тормоз.
Отверните стопорный винт барабана и снимите барабан. Если барабан сидит туго, снимите заглушку с отверстия в диске и нажмите на рычаг, чтобы отвести колодки от барабанов. Если надо, ослабьте регулятор троса ручного тормоза, как указано ниже.
Проверка
Удалите щеткой грязь и пыль с барабана, стараясь не вдыхать пыль.
Текст взят с портала проекта: autoinstruction.ru
Осмотрите рабочие поверхности барабана. Если они сильно поцарапаны или изношены так, что образовалась полоса износа с шириной колодок, тогда оба барабана необходимо заменить.
Шлифовка рабочих поверхностей не рекомендуется, так как внутренний диаметр барабана уже не будет соответствовать контактному диаметру фрикционных накладок колодок.
Установка
Установите барабан и затяните винт. Если надо, вывинчивайте маховичок точной регулировки до тех пор, пока барабан не сядет на тормозные колодки.
Отрегулируйте тормоза с помощью ножного тормоза. В барабане будут слышны щелчки во время работы автоматического регулятора. Когда щелканье прекратится, регулировка закончена.
Установите ходовое колесо и опустите автомобиль на землю.