Замечание: В зависимости от комплектации и типа AT операции по снятию/установке трансмиссии могут незначительно отличаться от описанных ниже.
1. Коробку передач можно снять двумя способами: вместе с двигателем на подрамнике (см. Главу 2) или отдельно от двигателя. Во втором случае обязательно требуется специальные подъемные устройства - тельфер, лебедка или специальная поперечная балка/штанга, которая устанавливается сверху на лонжероны, и комплект такелажного оборудования. На сервисных станциях компании Opel применяется поперечная штанга и специальный универсальный комплект для удерживания двигателя в вывешенном положении (см. Главу 10).
2. Снимите аккумуляторную батарею с поддоном (см. Главу 5). На некоторых моделях может потребоваться снятие крышки двигателя (см. Главу 2) и расширительного бачка.
3. Отсоедините приводной трос привода переключения передач (см. Раздел 3).
4. Отсоедините и отведите в сторону все электрические и другие линии проложенные сверху AT.
На моделях, оборудованных AT AF23, отсоедините впускной воздуховод (см. Главу 4).
5. Выверните верхние болты крепления трансмиссии к блоку двигателя на VT20-E один, на AF23 два и на AF33 три болта.
6. Вывесьте силовой агрегат, используя подъемное оборудование (см. Главу 10).
7. Закрепите радиатор и снимите накладку переднего бампера (см. Главу 11).
8. Снимите систему выпуска отработавших газов (см. Главу 4).
9. Установите приспособление для снятия правой опоры двигателя (см. Главу 2, Раздел 5) и снимите подрамник передней подвески (см. Главу 10).
Замечание: Приспособление должно остаться на подрамнике - в данном случае оно предназначено для центровки AT при ее последующей установке.
10. Выверните крепежные болты и отделите переднюю опору и кронштейн задней опоры подвески силового агрегата от купола сцепления (см. Главу 2).
11. Слейте ATF, затем вверните сливную пробку на свое штатное место и затяните с требуемым усилием (см. Раздел 4).
12. Снимите приводные валы, в том числе и промежуточный (при соответствующей комплектации) (см. Главу 8).
13. Выверните крепежные болты и снимите левую опору силового агрегата (см. Главу 2).
Замечание: На некоторых моделях может потребоваться снятие и кронштейна крепления опоры.
14. Постепенно отпуская таль, опустите силовой агрегат приблизительно на 5 см, - проследите, чтобы не оказались пережатыми проложенные снизу коммуникационные линии (шланги и электропроводка) и удостоверьтесь, что ничто не мешает снятию коробки.
15. На двигателях объемом 1.8, 2.0 и 2.2 л снимите стартер. На двигателе Z32SE отделите от трансмиссии сервисную крышку, закрывающую доступ к болтам крепления гидротрансформатора.
16. Проворачивая гидротрансформатор поочередно выверните 3 болта (см. сопр. иллюстрацию) крепления его к приводному диску и отсоедините трансформатор от диска.
5.16 Отверстия для доступа к болтам крепления гидротрансформатора (на примере AF33): I. Двигатели Y20DTH и Y22DTR; II. Двигатель Z32SE
17. Отпустите крепления (см. иллюстрации) и отсоедините линии системы охлаждения ATF. Закройте отверстия AT подходящими заглушками.
5.17а Отсоединение хомутов (2) крепления линий охлаждения AT (трансмиссия VT20-E): 1. Защитные кольца 3 Приспособление KM-J-4162-B
5.17b Гайка (3) крепления линий (2) системы охлаждения AT (трансмиссия AF23)
18. Установите на коробку приспособление МКМ-886-А (см. сопр. иллюстрацию), подняв его на домкрате
5.18 Установка приспособления КМ886-А (3) (на примере AF33): 1, 2. Боковые болты крепления трансмиссии
Замечание: Перед использованием приспособления внимательно изучите инструкцию по его применению.
Закрепите коробку на приспособлении выверните нижние болты крепления коробки передач к масляному поддону.
19. Выверните нижние боковые болты (см. иллюстрацию 5.18) крепления коробки к двигателю, отсоедините коробку от блока цилиндров, убедитесь что трансформатор отделился от приводного диска, и опустите ее на домкрате. Будьте осторожны - не уроните гидротрансформатор и не повредите элементы трансмиссии.
20. Закрепите гидротрансформатор при помощи специального приспособления (см. сопр. иллюстрацию).
5.20 Установка приспособления КМ 6388 (1) для крепления гидротрансформатора
21. Установка производится в порядке обратном порядку снятия. Не забудьте отрегулировать привод переключения передач (см. Раздел 2), а также залить свежую жидкость и произвести соответствующую корректировку ее уровня (см. Раздел 4).