Толчки во время движения по дороге гасят шины и пружины. Амортизаторы, со своей стороны, должны подавлять или гасить вибрацию осей и кузова. Поэтому правильнее было назвать их «виброгасителями».
На серийных моделях устанавливаются так называемые двухтрубные амортизаторы. Они состоят из рабочего цилиндра, в котором вверх и вниз может скользить рабочий поршень, соединенный со штоком. Рабочий цилиндр окружен вторым цилиндром, который служит коллектором для амортизационного гидравлического масла. Поршень передвигается в цилиндре при пружинящих движениях колеса. Специальное масло, приведенное в движение, продавливается через клапаны, что замедляет движение поршня и в результате демпфирует колебания каждого колеса.
Амортизаторы — общие сведения (Opel Vectra B)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Амортизаторы Ауди 100 С4 1990-1994
Газонаполненные амортизаторы задней двери и рама заднего… БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Задние амортизаторы — снятие и установка Шевроле Тахо 400 1992-2000
Задняя откидная дверь и ее амортизаторы — снятие и установка Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Амортизаторы — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Задние амортизаторы (универсал) — снятие и установка Форд Таурус 1/2 1986-1994
Газонаполненные амортизаторы задней двери и рама заднего… БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Задние амортизаторы — снятие и установка Шевроле Тахо 400 1992-2000
Задняя откидная дверь и ее амортизаторы — снятие и установка Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Амортизаторы — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Задние амортизаторы (универсал) — снятие и установка Форд Таурус 1/2 1986-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
