Обычно амортизаторы выходят из строя не внезапно, их эффективность слабеет постепенно, к чему незаметно привыкают. Эмпирическое правило гласит: после двух изношенных комплектов шин серийные амортизаторы располагают только 50% своей первоначальной эффективности и поэтому созрели для замены.
Нельзя поставить точный диагноз путем известного «метода раскачивания» стоящего автомобиля, при котором машину раскачивают за крыло у соответствующего амортизатора и затем внезапно отпускают. Пружинящее движение должно сразу гаситься. Так можно определить только полностью вышедший из строя амортизатор.
Более точную картину состояния амортизатора даст специальный испытательный стенд. По диаграмме можно определить работоспособность амортизаторов Такие испытательные стенды есть в автоклубах для использования автотуристами, а также в некоторых мастерских и испытательных лабораториях TU$V.
(Смотрите источник на портале: AutoInstruction.ru)
Проверка амортизаторов (Opel Vectra B)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка амортизаторов и пружин Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка задних амортизаторов БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Устройство амортизаторов Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Замена амортизаторов Фиат Уно 146 1983-1995
Проверка амортизаторов Форд Фиеста 4 1996-1999
Проверка амортизаторов Хонда Аккорд 3 1985-1989
Снятие и установка задних амортизаторов БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Устройство амортизаторов Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Замена амортизаторов Фиат Уно 146 1983-1995
Проверка амортизаторов Форд Фиеста 4 1996-1999
Проверка амортизаторов Хонда Аккорд 3 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
