- чрезмерный износ;
- разлохмачивание боковых поверхностей;
- следы масла;
- пористость, обрывы ткани.
Проверить натяжение ремня, нажав большим пальцем в середине наибольшего пролета между двумя шкивами. Ремень должен прогибаться примерно на 5 мм.
[Оригинал найдёте на этом ресурсе www.AutoInstruction.ru]
