Снятие
Снять воздухозаборник (если нужно).
Бензиновые двигатели и дизельные двигатели объемом 1,7 л
Отвернуть нижний болт опоры генератора.
Отвернуть болт крепления прижимной планки и наклонить генератор в сторону двигателя, ослабив таким образом клиновидный ремень.
Снять ремень.
Турбодизельный двигатель объемом 1,7 л
Ослабить болты крепления генератора и наклонить его в сторону.
Снять клиновидный ремень.
Установка
Надеть клиновидный ремень.
Натяжение
Отодвинуть генератор монтировкой от двигателя и закрепить натяжную планку.
Проверить натяжение клиновидного ремня, при необходимости отрегулировать.
Проверка натяжения
Внимание! В мастерских для проверки натяжения ремня используется специальное приспособление Opel КМ- 128-А. Если такого приспособления нет, точно отрегулировать и проверить натяжение ремня невозможно, так как новый ремень должен иметь большое предварительное натяжение. Правильное натяжение клиновидного ремня значительно увеличивает срок его службы.
При отсутствии вышеуказанного приспособления натяжение ремня можно проверить большим пальцем руки, нажав на него в середине между шкивами. Ремень должен прогибаться примерно на 5 мм. Однако, несмотря на эту проверку, при ближайшем плановом техобслуживании необходимо проверить натяжение ремня с помощью приспособления, так как неправильное натяжение может привести к проскальзыванию ремня.
Установить контрольное приспособление таким образом, чтобы ремень проходил между направляющими А. В и С (см. рис.).
Нажать на рычаг А так, чтобы штифт D коснулся клиновидного ремня. При касании раздается звуковой сигнал.
Считать значение натяжения с прибора и умножить его на 100. Это значение соответствует силе натяжения ремня в ньютонах. Оно должно составлять 250-400 Н.
Внимание! При установке нового ремня следует натянуть его до значения 450 Н.
Если значение натяжения ремня лежит за указанными пределами, его следует откорректировать.
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: «AutoInstruction»)
Установить шланг для всасывания воздуха, если он был снят.
У бензиновых двигателей и дизельных двигателей объемом 1,7 л: затянуть болты крепления генератора. Момент затяжки для болтов М8 — 25 Нм, для болтов М10 — 50 Нм.