Проверка
Поднять заднюю часть автомобиля.
Снять колпак со ступицы.
Внимание! Следить за тем, чтобы не повредить колпак. Поврежденный колпак заменить (через него может проникнуть вода и повредить подшипник).
Сдвинуть отверткой шайбу относительно гайки.
Внимание! Не прикладывать к ступице вращательных или рычажных усилий отверткой.
Люфт отрегулирован правильно, если нажатием пальца на отвертку еще можно перемещать шайбу.
Регулировка
Вынуть шплинт из гайки крепления ступицы.
Немного ослабить гайку и затем при одновременном вращении колеса затянуть ее моментом 25 Нм. Если регулировка производится при снятом колесе, вращать ступицу.
Медленно ослаблять гайку до тех пор, пока станет возможно сдвигать шайбу отверткой.
Вставить новый шплинт в гайку и загнуть его. Если шплинт не вставляется, затянуть гайку до ближайшего отверстия.
Проверить, перемещается ли еще шайба.
Если шайба не перемещается, ослабить гайку до ближайшего отверстия.
Зашплинтовать гайку.
Закрепить колпак ступицы.
Опустить автомобиль.