2. Снимите пылезащитный колпак со ступицы.
Рис. 11.3. Затягивание гайки крепления подшипника ступицы заднего колеса
3. Достаньте шплинт из корончатой гайки подшипника ступицы. Вращая колесо или тормозной диск, одновременно подтяните гайку с моментом 25 Н·м (рис. 11.3).
Рис. 11.4. Гайка и упорная шайба подшипника ступицы
4. Ослабьте гайку так, чтобы можно было сдвинуть упорную шайбу. Проверка производится с помощью отвертки: следите за тем, чтобы не погнуть и не повредить шайбу во время проверки (рис. 11.4).
Внимание! Не опирайте отвертку о ступицу колеса.
Рис. 11.5. Совмещение отверстия и паза под шплинт
5. Если отверстие для шплинта не совпадает с пазом корончатой гайки, подтяните гайку до совмещения со следующим отверстием (рис. 11.5).
6. Вставьте шплинт в паз гайки.
7. Снова проверьте, что упорная шайба не зажата и может быть сдвинута.
8. Если упорная шайба не двигается, ослабьте гайку подшипника до предыдущего отверстия под шплинт.
[Материал опубликован ранее на www.autoinstruction.ru]
9. Установите пылезащитный колпак ступицы.
10. Опустите автомобиль.