Снятие
1. Где применяются, снимите колпаки, затем ослабьте болты задних колес. Заблокируйте передние колеса, поддомкратьте и установите на осевых подпорках заднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
2. Снимите тормозные колодки как описано в Главе 5.
3. Работая в моторном отсеке, снимите крышку пополнительного бачка тормозной гидросистемы и закройте заливную горловину куском полиэтилена, закрепив его резинкой или вновь установив крышку. Это уменьшит потерю жидкости в течение следующей процедуры.
4. Открутите гайку муфты тормозной трубки от задней части суппорта и отсоедините трубку. Старайтесь не деформировать трубку. Будьте готовы к выходу жидкости и закупорьте открывшиеся отверстия, чтобы предотвратить проникновение грязи и дальнейшую потерю жидкости.
5. Открутите два монтажных болта и снимите суппорт, помня о том, что на моделях с двумя верхними распредвалами (DOHC) болты крепления суппорта крепят также кронштейн датчика ABS (см. иллюстрации).
Переборка
6. Если разбирать суппорт нет необходимости, перейдите к пункту 20.
7. Счистите грязь и пыль с суппорта, стараясь не вдохнуть поднявшиеся в воздух частицы.
8. Ни в коем случае не пытайтесь отделить две половины суппорта.
9. Снимите, используя отвертку как рычаг, крепежные скобы с пылезащитных уплотнений поршня, затем аккуратно снимите тем же способом сами пылезащитные уплотнения.
10. С помощью зажима зафиксируйте один из поршней. Нагнетая воздух в отверстие для тормозного шланга в задней части корпуса суппорта, например, ножным насосом (давление воздуха должно быть низким), выгоните поршень из отверстия. Следите за тем чтобы не уронить поршень - это может привести к его повреждению.
11. Прикройте отверстие суппорта, используя плоскую плашку или что-либо похожее. Затем снимите зажим с оставшегося поршня и выгоните порой поршень тем же способом
12. Аккуратно снимите уплотнения из проточек в каналах суппорта, используя пластиковый или деревянный инструмент.
13. Осмотрите поршни и стенки каналов суппорта на наличие царапин и других повреждении При обнаружении повреждений замените сборку суппорта.
14. Если поршни и каналы в хорошем состоянии выбросите уплотнения и приобретите ремонтный комплект, содержащий все необходимые детали. Купите также тюбик специальной пасты для тормозных цилиндров.
15. Очистите поршень и канал цилиндра тормозной жидкостью или метиловым спиртом.
16. Нанесите небольшое количество пасты для тормозных цилиндров на поршни, стенки цилиндра и уплотнения поршней.
17. Начните сборку, установив уплотнения в каналы суппорта.
18. Установите пылезащитные уплотнения в проточки поршней. Аккуратно вставьте поршни в каналы и частично втолкните их внутрь. Возможно придется повернуть поршни соответствующим образом, чтобы они могли смещаться в канале.
19. Вставьте пылезащитные уплотнения в края каналов суппорта и установите крепежные скобы.
Установка
20. Установите суппорт и зажмите болты крепления усилием затяжки регламентированным Спецификациями (не забудьте установить кронштейн датчика ABS, где применяется).
21. Подсоедините тормозную трубку к суппорту и зажмите соединительную гайку.
22. Установите тормозные колодки как описано в Главе 5.
[Оригинал расположен на ресурсе: www.autoinstruction.ru]
23. Снимите полиэтилен с заливной горловины пополнительного бачка и прокачайте соответствующий гидропровод как описано в Главе 3.
24. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Не зажимайте полностью болты колеса пока не опустите автомобиль на колеса.