Снятие
1. Снимите зубчатый ремень (см. Главу 7), но прежде чем ослабить его натяжение, поверните коленвал назад приблизительно на 60° (4 зубца). Это распределит давление пружин клапанов равномерно по длине распредвала, тем самым предотвращая риск повреждения крышек подшипников вала при его снятии/установке (см. иллюстрацию).
2. Снимите звездочки распредвалов как описано в Главе 8.
3. На распредвале впускных клапанов, двигаясь по спирали от внешней части к внутренней, ослабьте болты крепления крышек подшипников вала на пол-оборота в один прием, чтобы постепенно уменьшить давление пружин клапанов на крышки подшипников.
Открутите болты полностью и снимите их вместе с крышками. Крышки подшипников пронумерованы, чтобы в последствии их можно было установить каждую на прежнее место (см. иллюстрацию). Следите за тем, чтобы не потерять установочные штыри.
Внимание! Если болты крепления крышек подшипников были ослаблены небрежно, крышки могли сломаться. При обнаружении повреждений хотя бы на одной из крышек, замените полную сборку головки блока цилиндров — крышки отдельно не продаются.
4. Извлеките распредвал из головки блока цилиндров и вытащите сальник.
5. Повторите действия, описанные в пунктах 3 и 4, и снимите распредвал выпускных клапанов.
6. Подготовьте шестнадцать маленьких чистых пластмассовых контейнеров (по числу клапанов) и пронумеруйте их; в качестве альтернативы, поделите больший контейнер на восемь отсеков. Снимите поочередно толкатели клапанов, помещая их в контейнер с соответствующим номером (см. иллюстрации). Не перепутайте компоненты из разных цилиндров, это приведет к ускорению их износа.
Внимание! Храните гидравлические толкатели, не переворачивая их, иначе из них вытечет масло.
Осмотр
7. Осмотрите рабочие поверхности подшипников распредвала и кулачков на наличие царапин и выработанных мест. Замените распредвал при обнаружении таких повреждений. Если рабочие поверхности головки блока цилиндра чрезмерно изношены, замените головку.
(Перейдите к источнику по ссылке: AutoInstruction)
8. Осмотрите контактные с кулачками поверхности толкателей на наличие выработанных мест и царапин. Проверьте стенки толкателей, а также отверстия под них в головке блока цилиндров на наличие повреждений и признаков износа. Если толкатель предположительно неисправен или видно, что он изношен, его следует заменить.
Установка
9. Где сняты, смажьте толкатели чистым моторным маслом и аккуратно вставьте каждый на прежнее место в головке блока цилиндров.
10. Поместите распредвалы в рабочее положение. Убедитесь, что коленвал все еще стоит приблизительно в 60° до ВМТ и разместите распредвалы так, чтобы кулачки цилиндра № 1 были направлены вверх. Временно установите звездочки на распредвалы и убедитесь, что их установочные метки стоят приблизительно в 4-х зубцах до положения ВМТ.
11. Убедитесь, что контактные поверхности крышек подшипников и головки блока цилиндров чистые и сухие и смажьте кулачки и шейки подшипников распредвала чистым моторным маслом.
12. Нанесите небольшое количество герметика (Opel рекомендует использовать состав 15 03170) на участки головки блока цилиндров вокруг проемов под сальники крышек передних подшипников распредвалов (см. иллюстрацию).
13. Поместите установочные штыри (где имеются) в рабочее положение, затем установите крышки подшипников и болты их крепления, каждый компонент строго на прежнее место. Крышки пронумерованы от передней к задней части двигателя, те же номера стоят на головке блока цилиндров.
14. На распредвале впускных клапанов зажмите болты крепления крышек подшипников вручную, затем, двигаясь по спирали от центра наружу, зажмите болты на пол-оборота в один прием, чтобы постепенно сжать пружины клапанов (см. иллюстрацию). Повторяйте эту процедуру, пока все крышки подшипников не сядут на головку блока цилиндров, затем зажмите болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
Внимание! Если зажимать болты крепления крышек подшипников небрежно, крышки подшипников могут сломаться. В этом случае придется заменить полную сборку головки блока цилиндров - крышки подшипников не продаются отдельно.
15. Зажмите болты крепления крышек подшипников распредвала выпускных клапанов как описано в пункте 14.
16. Установите новые сальники распредвалов как описано в Главе 9.
17. Установите звездочки распредвалов как описано в Главе 8.
18. Совместите все установочные метки звездочек, чтобы вывести распредвалы и коленвал в положение ВМТ, затем установите зубчатый ремень (см. Главу 7).
19. Установите крышку распредвалов и крышку зубчатого ремня как описано в Главе 4 и Главе 6.