Снимите поддон, маслоподводящую трубку и отражатель (если используется).
Снимите маслонасос.
Снимите поршни и шатуны, как указано в предыдущем разделе. Если не надо ремонтировать поршни и шатуны, нет необходимости выталкивать поршни из цилиндров.
Переверните двигатель таким образом, чтобы коленвал находился вверху.
Перед снятием коленвала проверьте его смещение вдоль оси с помощью прибора с циферблатом. Определите, требуется ли установка новых вкладышей подшипников.
Если нет такого прибора, можно использовать набор щупов.
(Данные скопированы с ресурса autoinstruction.ru)
Крышки коренных подшипников пронумерованы от 1 до 4, начиная от конца ремня распределительного механизма. Задняя (со стороны маховика) крышка не маркирована. Для гарантии правильной установки помните, что номера считаются со стороны расположения насоса охлаждающей системы.
Отверните болты крышки коренного подшипника и снимите их.
Выньте коленвал из картера двигателя.
Извлеките верхние вкладыши подшипников и отметьте их положение, если их еще можно использовать в дальнейшем.