Снятие
Предупреждение! Избегать открытого огня, огнеопасно!
Входной и выходной шланги (1) и (2) прижать зажимами. Если нет подходящих зажимов, то после снятия шлангов воткнуть болт подходящего диаметра в шланги, чтобы не вытекало топливо.
Снять топливные шланги с насоса, предварительно ослабив хомуты.
Держатель кабеля (4) освободить от изолирующего фланца насоса и отложить кабель в сторону.
В соответствии с исполнением топливного насоса отвернуть 2 гайки или 2 болта (см. стрелки) и вынуть насос вместе с изолирующим фланцем.
Установка
Резиновую прокладку или же уплотнительное кольцо (см. стрелку) на изолирующем фланце проверить на наличие повреждений. В случае необходимости заменить изолирующий фланец. Уплотнительные кольца отдельно не продаются.
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: «Autoinstruction.ru»)
Толкатель вставить в изолирующий фланец таким образом, чтобы предохранительное кольцо располагалось в сторону топливного насоса. Проверить толкатель на легкость хода.
Установить топливный насос с изолирующим фланцем и затянуть гайки (болты).
Внимание: Если насос укрепляется болтами, то их резьбу перед установкой смазать герметиком.
Закрепить держатели кабеля.
Надеть топливные шланги и укрепить их хомутами. Шланг (1) идет от бака, шланг (2) идет к карбюратору.