Проверка уровня электролита в батарее
Предупреждение! Не заглядывать в аккумуляторную батарею, пользуясь источником открытого пламени. Возможен взрыв батареи!
Уровень электролита в батарее должен находиться между метками минимального и максимального уровней (см. стрелки).
Если уровень электролита в батарее нельзя определить визуально, нужно отвернуть крышки различных элементов Нормальный уровень электролита должен быть на 6 мм выше пластин, включая сепараторы. Если имеется метка уровня электролита, то уровень проверяемого электролита следует подогнать под эту метку.
Внимание: Применять только дистиллированную воду для восстановления уровня электролита.
Если уровень электролита или сепараторы в различных элементах не видны при снятых крышках, следует долить дистиллированную воду до уровня, где: 1 - нагнетательный воздушный канал, 2 - воздушная подушка.
Батареи с повышенным уровнем электролита могут выкипать при очень сильном заряде (в жаркую погоду). Недостаточный уровень электролита приводит к сокращению срока службы аккумуляторной батареи.
Плотность электролита наряду с результатами измерения напряжения дает точное представление о состоянии заряженности аккумуляторной батареи. Для проверки плотности пригоден недорогой ареометр. Чем выше плотность (концентрация) электролита в батарее, тем выше всплывает поплавковый измеритель плотности. Величина плотности электролита может быть прочитана на шкале прибора либо в виде единиц плотности, либо в градусах Бома (Baume degrers) (+Ве). При этом могут быть получены следующие значения плотности электролита.
| Степень заряда батареи | Зоны с нормальными климатическими условиями | |
| градусы Бома | г/мл | |
| Полностью разряженная батарея | 16 | 1,12 |
| Полузаряженная батарея | 24 | 1,2 |
| Полностью заряженная батарея | 32 | 1,26 |
Указание: В батареях с отводящими электролит горловинами элементов вставить ареометр через трехэлементную мембрану и набрать электролит.
Очистка клемм аккумуляторной батареи
Общее техническое обслуживание автомобиля предусматривает также очистку клемм аккумуляторной батареи и соединителей с последующим нанесением на очищенные части кислотостойкой смазки типа вазелина.
Консервация батареи
Неиспользуемая аккумуляторная батарея, в конце концов, разряжается сама. Если автомобиль какое-то время не будет эксплуатироваться, нужно предпринять следующие меры.
Проверить степень заряженности батареи, при необходимости подзарядить ее.
Оригинал выложен на портале: www.AutoInstruction.ru
Отсоединить провод заземления от батареи, чтобы она не разряжалась на постоянные потребители электроэнергии, например, электрические часы.
Через три месяца провести повторный подзаряд батареи.
Предупреждение: В зависимости от срока службы батареи степень ее зараженности можно проверять и чаще. Не оставлять батарею незаряженной так как на ее пластинах могут появиться постоянные дефекты.