Общее описание
1. Клапан движения по инерции установлен па автомобили поставляемые в Великобританию, с механической трансмиссией. Его функция - снабдить впускной коллектор дополнительным воздухом при торможении, чтобы уменьшить эмиссии НС и СО.
2. Неисправность этой системы может причинять грубый холостой ход, повышенную частоту холостого хода и работу при выключенном зажигании.
Проверка
3. Проверка системы экономии при движении накатом описана в Разделе 1, Глава 39.
Замена деталей
Клапан системы обеднения смеси при движении накатом
4. Снимите воздушный фильтр и отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.
5. Снимите винты, которые крепят клапан к карбюратору. Отсоедините электропроводку от клапана и достаньте его (фото). Снимите кольцевое уплотнение.
Снятие клапана обеднения при движении по инерции (при снятом карбюраторе)
6. Установите новый клапан в обратном порядке.
Выключатель холостого хода
7. Снимите воздушный фильтр и отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
8. Снимите винты, крепящие выключатель холостого хода к карбюратору. Отсоедините электропроводку от выключателя и достаньте его.
9. Установите новый выключатель в обратном порядке. Перед установкой воздушного фильтра, проверьте регулировку выключателя, как описано в Разделе 1, Глава 39.
Блок управления
10. См. Главу 8.