Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Шкив коленчатого вала — снятие и установка (Ford Escort Mk5)

  • Главная
  • Форд
  • Эскорт
  • Mk5 (1990-1997)
  • Двигатель и системы
  • Двигатели CVH и РТЕ
  • Шкив коленчатого вала — снятие и ус…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Снимите провод массы с аккумулятора.

Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

Отвинтите болт и удалите крышку с обратной стороны шкива коленчатого вала.

Снимите вспомогательный приводной ремень.

Если будет производиться замена зубчатого ремня, установите двигатель в положении поршня цилиндра № 1 в ВМТ в такте сжатия.

Ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала Чтобы зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, снимите стартер и, используя подходящий рычаг, зафиксируйте зубчатый венец через отверстие для стартера (см. рис. 2В.7)

Ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала…


Полностью отвинтите болт крепления шкива коленчатого вала, и снимите шкив с переднего конца коленчатого вала (см. рис. 2В.8).

Полностью отвинтите болт крепления шкива…


Установка



Установка производится в последовательности обратной снятию.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Форд Эскорт 5: Двигатели CVH и РТЕ
Следующая ▶

Клапанные зазоры
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Общая информация о двигателях
Технические характеристики двигателей
Крышка зубчатого ремня — снятие и установка
Зубчатый ремень — снятие и установка
Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
Замена уплотнительного кольца распределительного вала
Распределительный вал, рычаги и толкатели
Похожие статьи из автомобилей других марок
Шкив коленчатого вала и демпфер колебаний — снятие и… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Шкив коленчатого вала — снятие и установка Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Шкив коленчатого вала — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Шкив коленчатого вала — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Шкив коленчатого вала — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Шкив коленчатого вала — замена Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 48

       



 

 
Escort 5 (Mk5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели HCS и Endura-E
  • Двигатели CVH и РТЕ
  • Двигатели Zetec и Zetec-E
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Дизельные двигатели (с 1992 г)
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска CFI
  • Система впрыска EFI
  • Система впрыска SEFI
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Escort 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей OHV
  • Ремонт двигателей CVH
  • Система питания
  • Карбюратор Weber 2V
  • Система впрыска KЕ-Jetronic
  • Система впрыска CFI
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Насос высокого давления
  • Система охлаждения и смазки
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Escort 3 (Mk3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система впрыска К-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.