Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Шкив коленчатого вала — снятие и установка (Citroen Xsara)

  • Главная
  • Ситроен
  • Ксара
  • I (1997-2006)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели XU
  • Шкив коленчатого вала — снятие и ус…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Снимите ремень привода навесного оборудования, как описано в разделе 1.

2. Для предотвращения проворачивания коленчатого вала при отворачивании болта крепления шкива зубчатого ремня коленчатого вала, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. На моделях с автоматической коробкой передач снимите стартер и заблокируйте приводной диск от проворачивания специальным инструментом, вставленным в зубья диска. Альтернативно, зубчатый венец маховика можно заблокировать соответствующим стальным инструментом, для чего снимите защитную пластину, расположенную в основании картера коробки передач и болтами прикрепите инструмент к выступу картера, при этом инструмент должен войти в зацепление с зубьями маховика (рис. 2В.19). Для блокирования маховика от проворачивания не используйте инструмент для блокирования коленчатого вала, используемый для установки механизма газораспределения в исходное положение. При ослаблении болта крепления шкива временно снимите инструмент для блокирования коленчатого вала и после выворачивания болта установите его на место.

Рис. 2В.19. Использование стального инструмента…

Рис. 2В.19. Использование стального инструмента для блокирования маховика от проворачивания




3. Выверните болт и снимите шкив с коленчатого вала (рис. 2В.20, 2В.21). Если шкив установлен по скользящей посадке на коленчатый вал с применением шпонки или штифта, снимите его. Если шкив напрессован на коленчатый вал, снимите его с помощью съемника.

Источник статьи доступен на сайте [autoinstruction.ru]

Рис. 2В.20. Снятие болта с шайбой крепления шкива…

Рис. 2В.20. Снятие болта с шайбой крепления шкива коленчатого вала
Рис. 2В.21. Снятие шкива с коленчатого вала

Рис. 2В.21. Снятие шкива с коленчатого вала

Установка



4. Установите сегментную шпонку в канавку коленчатого вала и установите шкив на коленчатый вал, совмещая паз на шкиве с сегментной шпонкой.

5. Очистите резьбу болта крепления шкива и нанесите на нее блокирующее средство (Citroen рекомендует использовать Loctite).

6. Закрепите шкив болтом с шайбой и затяните болт требуемым моментом. Для предотвращения проворачивания коленчатого вала используйте тот же метод, что и при выворачивании болта. Установите инструмент блокирования коленчатого вала.

7. Установите и отрегулируйте натяжение ремня привода навесного оборудования, как описано в разделе 1.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ситроен Ксара 1: Бензиновые двигатели XU
Следующая ▶

Крышка головки цилиндров — снятие и установка
Установка механизма газораспределения
Проверка компрессии в цилиндрах
Описание бензинового двигателя XU
Технические характеристики бензиновых двигателей XU
Кожухи зубчатого ремня — снятие и установка
Зубчатый ремень (двигатели с 8 клапанами)
Зубчатый ремень (двигатели с 16 клапанами)
Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
Замена сальника распределительного вала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Шкив коленчатого вала и демпфер колебаний — снятие и… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Шкив коленчатого вала — снятие и установка Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Шкив коленчатого вала — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Шкив коленчатого вала — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Шкив коленчатого вала — снятие и установка Форд Эскорт 5 1990-1997
Шкив коленчатого вала — замена Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 33

       



 

 
Xsara (I) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU
  • Бензиновые двигатели XU
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели XUD
  • Дизельные двигатели DW
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель 1.9 л)
  • Система питания (дизель 2.0 л)
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.