Ремонт дизельного двигателя автомобиля Ford Escort Mk4 (1986-1990)
Вид на моторный отсек и технические характеристики
Моторный отсек с дизельным двигателем 1 – правая стойка; 2 – аккумулятор; 3 – крышка воздушного фильтра; 4 – корпус воздушного фильтра; 5 – воздухозаборник отопителя; 6 – заборник подогретого воздуха; 7 – патрубок; 8 – клапан; 9 – впускной шланг; 10...
Моторный отсек с дизельным двигателем 1 – правая стойка; 2 – аккумулятор; 3 – крышка воздушного фильтра; 4 – корпус воздушного фильтра; 5 – воздухозаборник отопителя; 6 – заборник подогретого воздуха; 7 – патрубок; 8 – клапан; 9 – впускной шланг; 10...
Головка блока цилиндров — спецификации
Головка блока цилиндров отлита из чугуна и имеет вставляемые седла клапанов и вихревые камеры сгорания. Гнезда подшипников распределительного вала выполнены непосредственно в материале головки блока цилиндров. Диаметры отверстий гнезд подшипников...
Головка блока цилиндров отлита из чугуна и имеет вставляемые седла клапанов и вихревые камеры сгорания. Гнезда подшипников распределительного вала выполнены непосредственно в материале головки блока цилиндров. Диаметры отверстий гнезд подшипников...
Блок цилиндров двигателя — спецификации
Чугунный блок цилиндров имеет цилиндры и гнезда подшипников коленчатого вала, выполненные непосредственно в его материале. Содержит пять гнезд коренных подшипников коленчатого вала. Между соседними цилиндрами в блоке цилиндров находятся каналы для...
Чугунный блок цилиндров имеет цилиндры и гнезда подшипников коленчатого вала, выполненные непосредственно в его материале. Содержит пять гнезд коренных подшипников коленчатого вала. Между соседними цилиндрами в блоке цилиндров находятся каналы для...
Кривошипно-шатунный механизм — спецификации
Коленчатый вал Коленчатый вал изготовлен из чугуна вместе с восемью противовесами и опирается на пять коренных подшипников. Диаметр коренных шеек Двигатель 1,6 дм 3 : – номинальный 57,970 – 57,990 мм – ремонтный -0,25 57,720...
Коленчатый вал Коленчатый вал изготовлен из чугуна вместе с восемью противовесами и опирается на пять коренных подшипников. Диаметр коренных шеек Двигатель 1,6 дм 3 : – номинальный 57,970 – 57,990 мм – ремонтный -0,25 57,720...
Система газораспределения — спецификации
Основным элементом системы газораспределения является распределительный вал, расположенный в головке блока цилиндров и приводимый в действие зубчатым ремнем от коленчатого вала. Фазы газораспределения (измеряемые при рабочем зазоре клапанов) Фазы...
Основным элементом системы газораспределения является распределительный вал, расположенный в головке блока цилиндров и приводимый в действие зубчатым ремнем от коленчатого вала. Фазы газораспределения (измеряемые при рабочем зазоре клапанов) Фазы...
Топливная система — спецификации
Топливный насос высокого давления типа Bosch или CAV Roto Diesel. Топливный бак Штампованный из стального листа топливный бак расположен под задним сиденьем автомобиля. Емкость: 40 дм 3 . Тип топлива: дизельное топливо. Топливный насос Насос...
Топливный насос высокого давления типа Bosch или CAV Roto Diesel. Топливный бак Штампованный из стального листа топливный бак расположен под задним сиденьем автомобиля. Емкость: 40 дм 3 . Тип топлива: дизельное топливо. Топливный насос Насос...
Система смазки — спецификации
Шестеренчатый масляный насос со встроенным редукционным клапаном установлен в передней части блока цилиндров двигателя и приводится в действие коленчатым валом двигателя. Масляный насос Давление масла, создаваемое насосом, при температуре 80°С:...
Шестеренчатый масляный насос со встроенным редукционным клапаном установлен в передней части блока цилиндров двигателя и приводится в действие коленчатым валом двигателя. Масляный насос Давление масла, создаваемое насосом, при температуре 80°С:...
Система охлаждения — спецификации
Охлаждающая жидкость Замена охлаждающей жидкости один раз в два года Соотношение концентрата Ford и воды для приготовлении охлаждающей жидкости, работающей при температурах до минус 30°С 50/ 50 % Термостат Тип с восковым наполнителем Температура...
Охлаждающая жидкость Замена охлаждающей жидкости один раз в два года Соотношение концентрата Ford и воды для приготовлении охлаждающей жидкости, работающей при температурах до минус 30°С 50/ 50 % Термостат Тип с восковым наполнителем Температура...
Моменты затягивания резьбовых соединений
Болты крепления головки блока цилиндров (каждый раз новые болты): – 1 этап 20 – 30 Нм – 2 этап 76 – 92 Нм – 3 этап подождать 2 минуты – 4 этап затянуть на 90° Крышки подшипников распределительного вала...
Болты крепления головки блока цилиндров (каждый раз новые болты): – 1 этап 20 – 30 Нм – 2 этап 76 – 92 Нм – 3 этап подождать 2 минуты – 4 этап затянуть на 90° Крышки подшипников распределительного вала...
Принцип работы дизельного двигателя
Вихревая камера 1 – форсунка; 2 – свеча накаливания; 3 – вихревая камера; 4 – канал; 5 – поршень При работе дизельного двигателя свежий воздух, пройдя через фильтр, засасывается в цилиндры и сильно сжимается, в результате чего происходит его...
Вихревая камера 1 – форсунка; 2 – свеча накаливания; 3 – вихревая камера; 4 – канал; 5 – поршень При работе дизельного двигателя свежий воздух, пройдя через фильтр, засасывается в цилиндры и сильно сжимается, в результате чего происходит его...
Регулировка двигателя
Проверка и регулировка зазора клапанов Проверка 1. Проверка и регулировка зазоров клапанов должна производиться на холодном двигателе. Для регулировки зазора клапанов используются регулировочные шайбы толщиной от 3,00 до 4,75 мм с дискретностью...
Проверка и регулировка зазора клапанов Проверка 1. Проверка и регулировка зазоров клапанов должна производиться на холодном двигателе. Для регулировки зазора клапанов используются регулировочные шайбы толщиной от 3,00 до 4,75 мм с дискретностью...
Снятие и установка зубчатого ремня (двигатель 1,6 л)
Привод газораспределительного механизма 1 – зажим; 2 – крышка зубчатого ремня; 3 – шкив распределительного вала; 4 – натяжной ролик; 5 – задняя крышка; 6 – зубчатый ремень; 7 – шестерня привода насоса высокого давления; 8 – шкив клинового ремня...
Привод газораспределительного механизма 1 – зажим; 2 – крышка зубчатого ремня; 3 – шкив распределительного вала; 4 – натяжной ролик; 5 – задняя крышка; 6 – зубчатый ремень; 7 – шестерня привода насоса высокого давления; 8 – шкив клинового ремня...
Снятие и установка зубчатого ремня (двигатель 1,8 л)
На двигателе 1,8 дм 3 установлены два зубчатых ремня. Для снятия зубчатого ремня привода распределительного вала необходимо предварительно снять зубчатый ремень привода топливного насоса высокого давления. Для регулировки фаз газораспределения после...
На двигателе 1,8 дм 3 установлены два зубчатых ремня. Для снятия зубчатого ремня привода распределительного вала необходимо предварительно снять зубчатый ремень привода топливного насоса высокого давления. Для регулировки фаз газораспределения после...
Снятие головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров 1 – вихревая камера сгорания; 2 – прокладка головки блока цилиндров; 3 – кронштейн с проушиной для подъема двигателя; 4 – датчик давления масла; 5 – привод вакуумного насоса; 6 – головка блока цилиндров; 7 – прокладка крышки...
Головка блока цилиндров 1 – вихревая камера сгорания; 2 – прокладка головки блока цилиндров; 3 – кронштейн с проушиной для подъема двигателя; 4 – датчик давления масла; 5 – привод вакуумного насоса; 6 – головка блока цилиндров; 7 – прокладка крышки...
Ремонт головки блока цилиндров
Разборка 1. Снять впускной и выпускной коллекторы. 2. Отвинтить от головки блока цилиндров две скобы с отверстиями для подъема двигателя и датчик давления масла. 3. Снять вакуумный насос, отвинчивая последовательно (и на одинаковый угол) два болта...
Разборка 1. Снять впускной и выпускной коллекторы. 2. Отвинтить от головки блока цилиндров две скобы с отверстиями для подъема двигателя и датчик давления масла. 3. Снять вакуумный насос, отвинчивая последовательно (и на одинаковый угол) два болта...
Установка головки блока цилиндров и регулировка газораспределения
Система газораспределения 1 – зубчатый ремень привода системы газораспределения; 2 – шкив коленчатого вала; 3 – шкив промежуточного вала; 4 – натяжное устройство зубчатого ремня; 5 – шкив распределительного вала; 6 – приводной зубчатый ремень...
Система газораспределения 1 – зубчатый ремень привода системы газораспределения; 2 – шкив коленчатого вала; 3 – шкив промежуточного вала; 4 – натяжное устройство зубчатого ремня; 5 – шкив распределительного вала; 6 – приводной зубчатый ремень...
Разборка двигателя 1,6 литра
Блок цилиндров двигателя 1 – блок цилиндров двигателя; 2 – задняя крышка; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – пробка слива масла; 5 – прокладка масляного поддона; 6 – масляный поддон; 7 – заглушка технологического отверстия блока цилиндров; 8 – заглушка...
Блок цилиндров двигателя 1 – блок цилиндров двигателя; 2 – задняя крышка; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – пробка слива масла; 5 – прокладка масляного поддона; 6 – масляный поддон; 7 – заглушка технологического отверстия блока цилиндров; 8 – заглушка...
Проверка деталей двигателя 1,6 литра
Кривошипно-шатунный механизм 1 – коленчатый вал; 2 – промежуточный вал; 3 – вкладыши коренных подшипников коленчатого вала; 4 – упорные полукольца коленчатого вала; 5 – шкив; 6 – крышки коренных подшипников; 7 – шатун; 8 – крышка шатуна; 9 –...
Кривошипно-шатунный механизм 1 – коленчатый вал; 2 – промежуточный вал; 3 – вкладыши коренных подшипников коленчатого вала; 4 – упорные полукольца коленчатого вала; 5 – шкив; 6 – крышки коренных подшипников; 7 – шатун; 8 – крышка шатуна; 9 –...
Сборка двигателя 1,6 литра
Идентификационные обозначения и метки правильного положения поршня и шатуна 1 – обозначение диаметра поршня; 2 – обозначение направления установки в цилиндр (стрелка должна быть направлена в сторону привода системы газораспределения); 3 –...
Идентификационные обозначения и метки правильного положения поршня и шатуна 1 – обозначение диаметра поршня; 2 – обозначение направления установки в цилиндр (стрелка должна быть направлена в сторону привода системы газораспределения); 3 –...
Отличия при сборке двигателя с рабочим объемом 1,8 литра
После установки маховика установить виброгаситель. Так как привод топливного насоса высокого давления осуществляется отдельным зубчатым ремнем от коленчатого вала, при сборке необходимо установить топливный насос высокого давления, шкив насоса,...
После установки маховика установить виброгаситель. Так как привод топливного насоса высокого давления осуществляется отдельным зубчатым ремнем от коленчатого вала, при сборке необходимо установить топливный насос высокого давления, шкив насоса,...
Похожие подразделы других моделей
Двигатели M60/1 и M60/2 (бензин) автомобиля БМВ 7 серия Е38 (1994-2001, 3 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Мицубиси Л200 КА/КБ (2005-2014, 4 поколение)
4-х цилиндровые двигатели автомобиля Субару Легаси BE (1998-2004, 3 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Рено Флюенс 1 (2009-2020, 1 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Шевроле Авео Т250 (2006-2011, 1.5 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Пежо 207 (2006-2014, 7 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Мицубиси Л200 КА/КБ (2005-2014, 4 поколение)
4-х цилиндровые двигатели автомобиля Субару Легаси BE (1998-2004, 3 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Рено Флюенс 1 (2009-2020, 1 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Шевроле Авео Т250 (2006-2011, 1.5 поколение)
Ремонт двигателей автомобиля Пежо 207 (2006-2014, 7 поколение)
