Система впрыска топлива «CFI» автомобиля Ford Escort Mk4 (1986-1990)
Система впрыска топлива CFI — описание конструкции
Общий вид системы впрыска топлива CFI 1 – винт регулировки холостого хода; 2 – рычаг дроссельной заслонки; 3 – разъем форсунки; 4 – разъем датчиков дроссельной заслонки; 5 – разъем управления; 6 – датчик дроссельной заслонки; 7 – управление...
Общий вид системы впрыска топлива CFI 1 – винт регулировки холостого хода; 2 – рычаг дроссельной заслонки; 3 – разъем форсунки; 4 – разъем датчиков дроссельной заслонки; 5 – разъем управления; 6 – датчик дроссельной заслонки; 7 – управление...
Дроссельная заслонка — общие сведения
Дроссельная заслонка установлена в корпусе дроссельной заслонки узла CFI под инжектором непосредственно перед впускным коллектором и соединена с педалью акселератора гибким тросом. Датчик дроссельной заслонки Датчик (потенциометр вращения)...
Дроссельная заслонка установлена в корпусе дроссельной заслонки узла CFI под инжектором непосредственно перед впускным коллектором и соединена с педалью акселератора гибким тросом. Датчик дроссельной заслонки Датчик (потенциометр вращения)...
Инжекторы — общие сведения
Топливный инжектор, центрально установленный в узле CFI, является электромагнитным клапаном, который подает определенную дозу топлива для соответствующего режима нагрузки двигателя. Эта доза топлива в виде мелко распыленных частиц направляется...
Топливный инжектор, центрально установленный в узле CFI, является электромагнитным клапаном, который подает определенную дозу топлива для соответствующего режима нагрузки двигателя. Эта доза топлива в виде мелко распыленных частиц направляется...
Регулятор давления — общие сведения
Этот регулятор установлен непосредственно в корпусе узла CFI. Он управляет давлением топлива и поддерживает его величину на форсунке, равную 1 бар. Избыточное топливо возвращается в топливный бак. Регулятор давления имеет механический принцип...
Этот регулятор установлен непосредственно в корпусе узла CFI. Он управляет давлением топлива и поддерживает его величину на форсунке, равную 1 бар. Избыточное топливо возвращается в топливный бак. Регулятор давления имеет механический принцип...
Датчики системы впрыска — общие сведения
Датчик температуры всасываемого воздуха Этот датчик встроен во впускной канал и измеряет температуру всасываемого воздуха. При этом изменяется его внутреннее сопротивление, значение которого преобразуется в устройстве ЕЕС-IV в соответствующий сигнал...
Датчик температуры всасываемого воздуха Этот датчик встроен во впускной канал и измеряет температуру всасываемого воздуха. При этом изменяется его внутреннее сопротивление, значение которого преобразуется в устройстве ЕЕС-IV в соответствующий сигнал...
Функционирование системы центрального впрыска
Запуск холодного двигателя При включении зажигания датчик температуры охлаждающей жидкости выдает в устройство ЕЕС-IV сигнал "двигатель холодный". При этом устройство обогащает топливную смесь для холодного запуска с помощью изменения времени...
Запуск холодного двигателя При включении зажигания датчик температуры охлаждающей жидкости выдает в устройство ЕЕС-IV сигнал "двигатель холодный". При этом устройство обогащает топливную смесь для холодного запуска с помощью изменения времени...
Снятие и установка инжектора
1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять глушитель шума впуска. 3. Снять разъем с инжектора. 4. Отогнуть фиксаторы и отвинтить болты крепления. 5. Снять держатель и осторожно вынуть инжектор из узла CFI. При этом следить за сохранностью...
1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять глушитель шума впуска. 3. Снять разъем с инжектора. 4. Отогнуть фиксаторы и отвинтить болты крепления. 5. Снять держатель и осторожно вынуть инжектор из узла CFI. При этом следить за сохранностью...
Меры безопасности при работе с системой впрыска
Не запускать двигатель при незакрепленных клеммах на аккумуляторе. Не отключать аккумулятор при работающем двигателе. При зарядке аккумулятора от зарядного устройства отключать обе клеммы аккумулятора от бортовой сети автомобиля. Не использовать...
Не запускать двигатель при незакрепленных клеммах на аккумуляторе. Не отключать аккумулятор при работающем двигателе. При зарядке аккумулятора от зарядного устройства отключать обе клеммы аккумулятора от бортовой сети автомобиля. Не использовать...
Диагностика неисправностей системы впрыска
Диагностика неисправностей системы впрыска Причина Метод устранения Холодный двигатель не запускается При включении зажигания не работает топливный насос Проверить подачу напряжения на топливный насос. Если при подаче напряжения на насос он не...
Диагностика неисправностей системы впрыска Причина Метод устранения Холодный двигатель не запускается При включении зажигания не работает топливный насос Проверить подачу напряжения на топливный насос. Если при подаче напряжения на насос он не...
Похожие подразделы других моделей
Система впрыска MPI автомобиля Мицубиси Кольт CJ (1995-2003, 5 поколение)
Система впрыска топлива автомобиля БМВ 3 серия Е36 (1990-2000, 3 поколение)
Система впрыска и управления автомобиля Шевроле Тахо 800 (2000-2006, 2 поколение)
Одноточечный впрыск (SPI) автомобиля Пежо 405 (1987-1997, 5 поколение)
Система впрыска автомобиля Мазда ВТ-50 UN (2006-2011, 1 поколение)
Система впрыска (бензин) автомобиля Опель Омега Б 2 (1999-2003, 3 поколение)
Система впрыска топлива автомобиля БМВ 3 серия Е36 (1990-2000, 3 поколение)
Система впрыска и управления автомобиля Шевроле Тахо 800 (2000-2006, 2 поколение)
Одноточечный впрыск (SPI) автомобиля Пежо 405 (1987-1997, 5 поколение)
Система впрыска автомобиля Мазда ВТ-50 UN (2006-2011, 1 поколение)
Система впрыска (бензин) автомобиля Опель Омега Б 2 (1999-2003, 3 поколение)
Несколько случайных новостей марки Форд






