Этот регулятор установлен непосредственно в корпусе узла CFI. Он управляет давлением топлива и поддерживает его величину на форсунке, равную 1 бар. Избыточное топливо возвращается в топливный бак.
Регулятор давления имеет механический принцип действия при помощи подпружиненной мембраны, которую можно отрегулировать с помощью винта с внутренним шестигранником.
Регулятор давления — общие сведения (Ford Escort Mk4)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулятор давления в тормозной системе — проверка и… Ауди 80 Б3 1986-1991
Регулятор давления — снятие и установка БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулятор давления задних тормозов Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Регулятор гидравлического давления — общие сведения, снятие… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Регулятор давления — общие сведения Дэу Матиз М100 1998-2005
Регулятор давления топлива — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Регулятор давления — снятие и установка БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулятор давления задних тормозов Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Регулятор гидравлического давления — общие сведения, снятие… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Регулятор давления — общие сведения Дэу Матиз М100 1998-2005
Регулятор давления топлива — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!